Domov Názory Fordova dohoda s domino je víc než jen pizza

Fordova dohoda s domino je víc než jen pizza

Obsah:

Video: NEJCHUTNĚJŠÍ TĚSTO NA PIZZU RECEPT, ORIGINÁL ITALSKÝ RECEPT, MUSÍTE VIDĚT!!! (Listopad 2024)

Video: NEJCHUTNĚJŠÍ TĚSTO NA PIZZU RECEPT, ORIGINÁL ITALSKÝ RECEPT, MUSÍTE VIDĚT!!! (Listopad 2024)
Anonim

Pokud žijete v Miami a pochybujete o tom, že se autem brzy budou pohybovat autonomní vozidla (AV), Ford a Domino's by chtěli dodat pizzu k vašim dveřím autem s vlastním pohonem.

Ford oznámil začátkem tohoto týdne, že využívá město South Florida jako svůj „první důkazní základ“ pro své vlastní obchodní plány, počínaje autonomními dodávkami Domino's Pizza.

Později v tomto měsíci Ford plánuje zahájit podobný autonomní pokus o vozidlo s kurýrní službou Postmates, aby dodal více než jen pizzu. Celkovým nápadem je, aby si Ford v Miami založil základnu, která by studovala, jak spravovat velké flotily aut s vlastním pohonem v pilotním programu, který poběží po celý rok a nakonec se přesune do dalších měst, která podporují AV.

I když by se na to mohl nahlížet jako na další strategický krok velkého hráče, který má rozšířit své schopnosti v rychle se rozvíjejícím prostoru s vlastním řízením, domnívám se, že je to bod obratu v nevyhnutelném posunu směrem nejen k osobní přepravě AV, ale také k robotům od dveří ke dveřím. dodávka dveří.

„Než se tisíce vozidel s vlastním pohonem dostanou do ulic, musíme být připraveni efektivně spravovat velké a technicky vyspělé vozové parky, “ napsal v blogovém příspěvku Ford VP pro autonomní vozidla a elektrifikaci Sherif Marakby. "A kroky, které podnikáme v Miami, představují v tomto procesu významný pokrok."

Ford, Nissan a další výrobci automobilů se zavázali, že do roku 2020 budou mít na cestách autonomní vozidla, což mnoho lidí bere v tom smyslu, že si budou moci koupit auto s vlastním pohonem u autorizovaného prodejce. Možná, ale pro automobilové společnosti by to mohlo být více o správě velkých vozových parků AV než o pohybu kovu v tradičním smyslu, o obchodním modelu automobilového průmyslu za minulé století nebo více.

Konkurenti s hlubokými kapsami

Ford není jediný, kdo se zajímá o odbornost v oblasti flotily. Konkurenti již vyhazují velké peníze, aby navázali vztahy se správou vozového parku.

V červnu 2017 společnost Waymo oznámila partnerství s gigantem Avis na pronájem automobilů s cílem spravovat flotilu autonomních minivanů Chrysler Pacifica v divizi Alphabet s vlastním pohonem, kde plánuje zahájit taxislužbu bez řidiče po roce testování. Přibližně ve stejné době se zvěsti říkaly, že Apple vedl rozhovory s Hertzem, aby zajistil podobné uspořádání, zatímco část celého Uber-Google imbroglio byla nad nákupem služby Otto pro sdílení vozidel společností Otto pro techniku ​​s vlastním pohonem, což může přinést autonomní výběhy piva.

Waymo partnerství s Avis a Apple Hertz hookup jsou důvtipný tahy, protože společnosti mají spoustu peněz, ale žádné zkušenosti a zkušenosti s rychlým servisem, čištěním, registrací, pojištěním velkého počtu aut. „V této rané fázi AV technologie bude z hlediska podnikání klíčové provozování vozidla s opravdu vysokou mírou využití, “ řekl Wired pro Jim Farley, prezident globálních trhů Ford.

Automobiloví výrobci, technologické společnosti, služby sdílení jízd a další již léta pracují na zdokonalování technologie autotringu a pokud historie inovací je náznakem, bude se zlepšovat a levněji posouvat kupředu. Netechnickými částmi, jako jsou regulační překážky a vymýšlení, jak proměnit autonomní technologii v podnikání, jak to dělá Ford v Miami, by se mohla ukázat jako obtížnější část.

Ale Ford a další začínají uvádět kousky na místo. Můžete se tedy vsadit, že ve vaší budoucnosti bude pizza dodaná robotem. Pokud Ford uspěje, mohlo by to být mnohem dříve, než si myslíte.

Fordova dohoda s domino je víc než jen pizza