Video: Tesla Model S AutoPilot Retrofit? Don't Update the Firmware! (Listopad 2024)
Společnost Tesla Motors dnes večer vydá aktualizaci softwaru, která aktivuje autonomní jízdní režim pro novější modely vozidel.
Aktualizace Tesly 7.0 přinese model S a model X SUV (nahoře) samonaváděcí schopnost, ale Elon Musk dnes varoval, že se stále jedná o produkt beta. Se zlepšením funkčnosti by řidiči měli držet ruce na volantu pro případ. Autopilot například v současné době nebere v úvahu stopky a červená světla, ale dokáže zvládnout změny jízdních pruhů a jízdu po dálnici.
„Postupem času bude čím dál více zdokonalován, “ řekl Musk.
Plně samohybný vůz z Tesly, kde byste si mohli zdřímnout, protože se zapíná po městě, je asi tři roky daleko, řekl Musk. Tyto vozy by mohly projet trasu Google a prohrábnout volant a pedály, ale Musk uznal, že „nevýrazný malý pod“ zněl nudně. Místo toho navrhl, že plně autonomní Tesla bude směsicí obou; možná by se volant stáhl na palubní desku, když to není potřeba, přemýšlel.
Do té doby bude asi 60 000 vozů Tesla moci využívat Autopilot po jeho zavedení. Funkce vám však vrátí 2 500 $. Většina způsobilých vlastníků Tesly si při nákupu svých vozů objednala a zaplatila společnosti Autopilot, ale ti, kteří se rozhodli, si ji mohou kdykoli zaplatit a aktivovat.
Všichni majitelé, platící i neplatící, získají s aktualizací verze 7.0 bezpečnostní funkce, jako je nouzové brzdění a varování o bočním nárazu a odjezdu z jízdního pruhu.
Každý vůz vyrobený společností Tesla na konci září 2014 bude podporovat Autopilot. Tato vozidla mají speciální systém čtyř senzorů: ultrazvukové senzory (dole) po obvodu vozidla, které mohou detekovat překážky; kamera směřující dopředu s rozpoznáváním obrazu, která vidí značky a znaky pruhu; dopředu radar, který dokáže detekovat velké objekty a navigovat ve špatném počasí; a GPS s vysoce přesnými mapami pro navigaci.
Čím více jedete, tím lepší Autopilot získá. Řidiči Tesly budou pro systém fungovat jako „odborní školitelé“, řekl Musk.
Během středeční prezentace pro tisk Musk řekl, že Autopilot bude nejlépe fungovat na silnicích s jasným dopravním značením a v hustém provozu - v zásadě v oblastech, ve kterých mají čidla automobilu co zkoumat.
Musk řekl, že dopravní značení představuje zvláštní výzvu. Ukázal na dálnici v Los Angeles poblíž letiště, kde vybledla původní barva pro značení jízdních pruhů a na vrchol byly přidány nové linie. Barva vytvořila nové pruhy, ale Autopilot měl potíže s tím, aby věděl, které značky jsou správné. V těchto případech se auto přepne na GPS.
Aby zmapoval tuto část silnice, řekl Musk, Tesla nechal jednoho ze svých zaměstnanců projet trasu, a dokonce nedokázali zjistit, které jízdní pruhy jsou správné. Tesla byla zmatená, proč auto stále nesprávně mění pruhy, a to i po GPS mapování, dokud si neuvědomilo, že vozidlo napodobuje nesprávnou cestu, kterou prošel lidský řidič. Ujišťujeme vás, že cestující do LAX, problém byl vyřešen, řekl.
Tesla testuje svůj systém asi rok s dobrovolníky a zákazníci „to opravdu milují, “ naléhal Musk, dokonce zašel tak daleko, aby naznačoval, že někteří lidé zrušili dovolenou, aby mohli vyzkoušet nové aktualizace softwaru.
Uvedení na trh začíná dnes v noci pro Severní Ameriku, ale může trvat několik dní, než se dostane ke všem autům, řekl Musk. Evropa a Asie by ji měly mít asi týden, než budou schváleny regulačními orgány.
Ti, kteří mají starší Teslas, mají smůlu, pokud jde o Autopilot; budete muset přidat radarový a kamerový systém, mimo jiné, který by vyžadoval nový nárazník a čelní sklo.
Je to „technicky proveditelné“, ale nedává smysl, řekl Musk.
Další informace najdete v testovací jízdě na našem sesterském webu IGN.
