Proč jsou waymo a jaguar perfektním zápasem s autem v autě | doug newcomb

Když Uber v jednom ze svých vozidel s vlastním řízením táhne zpět na autonómních testech aut po autonehodě, Waymo postupuje plnou parou vpřed s hodnocením technologie na silnici.

Například v předvečer newyorské autosalonu Waymo oznámil, že do konce roku 2018 koupí, vybaví a rozmístí 20 000 plně elektrických SUV Jaguar I-Pace pro účely společného sdílení jízd.

„Ne 2019, ne 2020, ale do konce letošního roku, “ oznámil generální ředitel Waymo John Krafcik na tiskové konferenci v New Yorku. Krafcik také řekl, že Waymo plánuje nakonec poskytnout 1 milion jízd robo-taxi denně.

Samohybné Jaguar I-Paces se připojí k flotile plně autonomních minivanů Chrysler Pacifica Waymo, které Waymo testuje v oblasti Phoenixu s cestujícími na palubě od loňského dubna, jako součást svého „programu raného jezdce“. Zatímco program začal s bezpečnostními řidiči za volantem minivanů, Waymo přešel v Novebmeru, aby neměl u kormidla lidi.

"Když lidé používají Waymoho službu, budou mít přístup k širokému výběru vozidel přizpůsobených pro jejich cestu, " dodal minulý týden Krafcik. „Mohou si vybrat minivan, pokud cestují se svou rodinou na fotbalový trénink. Pokud dva lidé běží rychle, tak proč si vzít Jaguara s vlastním řízením?“

I-Pace je perfektní zápas pro Waymo

Waymo měl pravděpodobně možnost vybrat si z výroby automobilů a jakákoli automobilka by samozřejmě uvítala prodej 20 000 vozidel v jednom pádu. K partnerství však došlo, protože Waymo hledal konkrétní typ vozidla a Jaguar byl schopen ho dodat před konkurencí.

„Způsob, jakým k tomuto partnerství došlo, jsme kontaktovali Waymo, abychom se dozvěděli o jejich technologii, “ řekl mi prezident a generální ředitel společnosti Jaguar Land Rover (JLR) v Severní Americe Joe Eberhardt v rozhovoru pro New York Auto Show minulý týden. "Téměř paralelně nás kontaktovali, protože hledali určitý typ vozu pro svou flotilu a měli specifikace, s nimiž jsme se s I-Pace téměř shodovali."

"Zkoumali jsme svět a zjistili jsme, že I-Pace je pro Waymo nejlepším dalším vozidlem, " řekl Krafcik. „Díky své velikosti je ideální pro řízení ve městě. Jeho moderní elektrická architektura znamená, že se dobře hodí pro naše technologie. A díky velké, rychle se nabíjecí baterii může jezdit celý den, což je ideální pro naši službu řízení aut.“

„To vše jsme splnili a byli jsme připraveni jít na trh, “ dodal Eberhardt. „Když se podíváte na bateriová elektrická vozidla, I-Pace je úplně první SUV od zavedeného hráče. Ano, Tesla tam byl před námi, ale mezi ostatními jsme první. A pro Waymo to byl opravdu perfektní zápas. “

Zatímco Waymo dostane luxusní bateriové elektrické vozidlo se specifikacemi a rozsahem, které potřebuje, JLR se spojí s jedním z předních hráčů s vlastním pohonem. "Díky tomuto partnerství nám Waymo pomůže získat přístup k technologii a poučit se z ní a umožní nám dostat se do popředí, " řekl Eberhardt.

To je významné, protože jako specializovaný výrobce automobilů ve srovnání s většími luxusními konkurenty poskytuje partnerství se společností Waymo výhodu JLR v inovaci s vlastním pohonem, aniž by docházelo k masivním výdajům na výzkum a vývoj, které v kosmu vznikají. „Teď jsme tam s těmi nejlepšími, “ řekl Eberhardt.

JLR bude také pokračovat ve svém vlastním řízení a výzkumu a testování ve Velké Británii „se všemi univerzitami a vědeckými institucemi a výzkumnými středisky, se kterými pracujeme, “ dodal Eberhardt. „Ale to bude také ovlivněno a informováno tím, co se naučíme z partnerství a naopak. A myslím, že to může být jen výsledkem.“

Společnost JLR bude mít také dostatek expozice pro nový model I-Pace, který bude v USA k prodeji koncem tohoto roku. Eberhardt poukázal na to, že 20 000 vozidel bude zakoupeno v průběhu šesti let partnerství, ale dodal, že „prodej se pravděpodobně stane směrem k frontendu“ období.

„Jen proto, abychom se dostali ke značce a produktu, je fenomenální, “ řekl Eberhardt. "To byl pro nás velký aspekt, abychom uzavřeli dohodu. To je marketing, který si nemůžete koupit."

A hádám, že vzhledem k této možnosti bude pravděpodobně více lidí chtít jezdit v autokempingu Jaguar I-Pace místo Chrysler Pacifica. "Samotné vozidlo je ladné v dlouhé tradici Jaguaru, " řekl Waymo Krafcik. "V kombinaci s naší technologií pro řízení motorových vozidel poskytne našim cestujícím bezpečný, příjemný zážitek."