3 důvody, proč je čas na jablko auto

Spekulace o tom, zda bude Apple stavět vozidlo, bylo oblíbeným tématem konverzace v tech a auto světech po celý rok. To je také ovládal zprávy na některých autosalonech, bez Apple být přítomen.

Zvěsti byly rozptýleny komentáři od Apple execs, společnosti najímající stovky automobilových inženýrů a setkání s představiteli BMW na prohlídku továrny na výrobu elektrických automobilů i3. V květnu bylo odhaleno, že Apple provedl šetření ohledně použití GoMentum Station, 5 000 akrů bývalá námořní zbraňová stanice východně od San Francisca, která je nyní bezpečným testovacím zařízením pro autonomní a připojená vozidla.

Minulý týden se mezitím zjistilo, že vedoucí právní zástupce společnosti Apple Mike Maletic se setkal s kalifornským DMV, aby přezkoumal „autonomní předpisy pro vozidla“. V pondělí pak The Wall Street Journal informoval, že úsilí společnosti Apple o automobil bylo nyní „odhodlaným projektem“ s ohledem na datum lodi 2019.

Apple vybírá skvělý čas

Dohromady to vše jasně ukazuje, že Apple vstupuje do automobilového průmyslu v určité kapacitě nad rámec CarPlay a infotainmentu. Apple se již dříve přestěhoval na jiné trhy, od přenosných hudebních přehrávačů po smartphony, pouze je předefinoval a ovládl. Vstup do automobilového průmyslu je složitý a nákladný (i když si to může kdokoli dovolit, Apple může), ale zde jsou tři důvody, proč si společnost vybrala ideální čas na to.

Technologie mění automobilový průmysl

Téměř od začátku prodávaly automobilky vozidla hlavně na základě výkonu, užitečnosti, pohodlí a v některých případech i přitažlivosti k sexu. Ale to se mění. Vzhledem k tomu, že vozidla v daném segmentu do značné míry dosáhla úrovně parity ohledně vlastností, jako je výkon, spotřeba paliva a bezpečnost, stala se technologie pro spotřebitele rozhodujícím faktorem. Jak ukazují průzkumy JD Power, lidé si skutečně vyberou vozidlo na základě toho, zda pracuje s jejich smartphony, nebo přinejmenším na základě jejich spokojenosti s technickými funkcemi. Díky odborným znalostem a technologiím společnosti Apple by mohl být iCar přesvědčivou volbou pro jeho legie fanoušků i mnoho spotřebitelů.

Sdílená mobilita je vlna budoucnosti

Nevěřím, že Apple - nebo Google v tomto ohledu - má zájem o prodej automobilů. Proč by Apple vstoupil do firmy s nízkými ziskovými maržemi, masivní regulací a nízkými požadavky na údržbu produktů, když dělá z hor prodávání peněz přenosná zařízení, která jsou zastaralá do jednoho roku, což nutí spotřebitele k upgradu? Pokud se podíváte nejen na to, kde výrobci automobilů, jako jsou Mercedes-Benz a Ford, dělají budoucí sázky, ale také na Uberův nájezd na výrobu aut s vlastním pohonem, je snadné si představit, že společnost Apple vyrábí autonomní elektrické automobily, které mohou sloužit jako sdílená mobilita v městských oblastech. A mohlo by to mít v zajetí publikum pro zábavu a reklamy prostřednictvím přenosných zařízení.

1. Automobilový průmysl je zralý kvůli narušení

Minulý rok jsem se zúčastnil události v laboratoři automobilky Silicon Valley, kde předpovídal, že se automobil v příštích 10 letech změní více, než tomu bylo v posledních 50 letech. Myslím, že se změní ještě rychleji. Podívejte se, jak rychle Tesla narušila lukrativní obchod se luxusními sedany as EV, kterou zavedli výrobci automobilů, kteří se snažili prodat. Před pěti lety bylo v automobilovém průmyslu mnoho lidí, kteří pochybovali o tom, že by Tesla mohla úspěšně uvést na trh auto, mnohem méně je prodat přímo spotřebitelům a obejít zavedenou síť prodejců a lobby. Společnost jim však dokázala, že jsou špatně, a přeskočila automobilový průmysl v oblastech, jako jsou rychlé nabíjení EV a aktualizace softwaru vzduchem.

Pokud by Apple byl připraven vstoupit do automobilového průmyslu před pěti lety spolu s Teslou, pravděpodobně jsem byl mezi pochybovači. Ale s tím, jak se automobilové prostředí drasticky změnilo v pouhých půl dekádě, nikdy nebylo lepší auto pro auto Apple.