Jste připraveni dát klíče od auta s vlastním pohonem? | doug newcomb

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII

Se společností Google a různými výrobci automobilů vyvíjejícími samohybné automobily se obecně uznává, že je jen otázkou času, než se technologie dostane od lidí, aby pomohla snížit počet nehod, provozu, spotřeby paliva, emisí a vzteku na silnici. Přechod na autonomní auta by také měl obrovské důsledky s omezením mobility, včetně seniorů a nevidomých. A také to změní vše od toho, jak jsou auta prodávána, jak jsou pojištěna - pokud už lidé budou dokonce vlastnit auta.

Vzdávání aut se může zdát přitažlivé pro většinu Američanů. Podle některých vědců však vlastnictví automobilů dosáhlo vrcholu v USA a počet registrovaných vozidel klesá. To je částečně dáno dvěma souvisejícími trendy.

Mladí lidé, zejména masivní generace tisíciletí, zdržují získávání řidičských průkazů a také kupují auta. A další milénia a Baby Boomers se stěhují do městských oblastí, kde nepotřebují ani nechtějí auto, protože vlastní - nebo přesněji parkování - vozidlo ve městě je drahé a veřejná doprava je snadno dostupná.

To vše dobře zapadá do pohledu společnosti Google na budoucnost automobilové dopravy a na odhalení jejího prototypu s vlastním pohonem minulý měsíc. Radikální autonomní jízda společnosti Google nemá volant ani brzdové ani plynové pedály, protože je navržena jako robo-taxi, které zvedá lidi a bere je tam, kam chtějí jít.

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII

Spoluzakladatel společnosti Google Sergey Brin potvrdil tento výhled v nedávném „rozhovoru s ohněm“ s Larrym Page v Khosla Ventures (video níže). "Doufám, že [auta s vlastním pohonem] mohou skutečně proměnit dopravu po celém světě a snížit potřebu vlastnictví jednotlivých automobilů, potřebu parkování, dopravní zácpy atd., " Řekl Brin. Dále charakterizoval vlastnictví automobilu jako neefektivní. „U aut s vlastním pohonem nepotřebujete opravdu hodně parkování, protože nepotřebujete jedno auto na osobu, “ řekl. "Prostě přijdou a dostanou tě, když je potřebuješ."

Některé překážky na silnici

Plán společnosti Google změnit dopravu přeměnou jízdy a vlastnictví automobilu bude samozřejmě muset nejprve projít několika významnými zátarasy, z nichž jedním je vládní regulace. A Brin v nedávném chatu uznal, že vláda ne vždy drží krok s technologií - nebo dokonce úplně nepochopí. "Bojím se, že když se podívám na vládu… že se to stane docela nelogické, " řekl Brin.

Aby společnost Google překonala tuto překážku, zintenzivnila své lobbistické úsilí o prosazování právních předpisů o řízení motorových vozidel na federální a státní úrovni. A společnost najala washingtonského zasvěcence Ron Medforda, bývalého náměstka administrátora Národní správy bezpečnosti silničního provozu, jako ředitele bezpečnosti své divize řízení motorových vozidel.

Většina odborníků na technologii autosedačky souhlasí s tím, že kromě vládní regulace a právních otázek je další velkou překážkou pro autonomní automobily přijetí zákazníků. Google tedy bude muset také přesvědčit veřejnost, aby se nejen vzdala řízení, ale také svých aut. A je pravděpodobné, že je správný čas, vzhledem ke společenským trendům a poklesu jízdy - a že hlavní metropolitní oblasti po celém světě budou jen přeplněné a doprava se zhorší.

Tento přechod však nebude snadný ani všudypřítomný, zejména v zemi, jako jsou USA, se svými širokými otevřenými prostory a nedostatkem veřejné dopravy - zejména na západ. Pokud se však naplní vize Sergeje Brina, tradiční model vlastnictví automobilu se může změnit. A někteří věří, že už to začalo.

Jste připraveni jít bezstarostně, možná výměnou za jízdu zdarma v autosedačce Google? Dejte nám vědět v komentářích níže.

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII