Video: Apple Glass — умные очки от «яблока» и убийца Google Glass (Listopad 2024)
V roce 2001 se Segway dostal na trh. VC, jako je John Doerr Kleiner Perkins, se před ní rozběhly. Dokonce i Steve Jobs a Jeff Bezos byli nadšeni, když to viděli. Pro svého vynálezce, Deana Kamena, představoval další průlom v osobní dopravě. Jeho nejodvážnější tvrzení přišlo, když předpověděl v časopise Time , že Segway „bude k autu, jaké auto bylo pro koně a kočárky“.
Kamen je opravdovým renesančním mužem a když mluví, je nejlepší poslouchat. Měl ucho nejméně dvou prezidentů a je velmi uznávaný v oblasti medicíny pro svůj vynález elektrického terénního vozíku pro všechny terény. Možná je nejlépe známý pro vynalézání inzulínové pumpy.
Měl jsem tu čest sedět vedle Kamena na akci v San Jose Tech Museum těsně předtím, než vyšel Segway. Už jsem si byl vědom jeho úspěchů a byl jsem (a stále jsem) v jeho úctě. Seděl u nás také Regis McKenna, legendární PR veterinář, který do poloviny 90. let řídil PR pro Apple a Steve Jobs. Jasně si pamatuji, jak McKenna, která je diabetem typu 1 a používala inzulínovou pumpu od jejího uvedení na trh, využila této příležitosti, aby poděkovala Kamenovi za vytvoření tohoto lékařského zázraku a vysvětlila, jak to ovlivnilo jeho život. Byl to velmi dojemný okamžik a Kamen milostivě poděkoval McKenně za jeho laskavé poznámky. V tu chvíli opravdu zasáhlo domov, že technologie není jen něco, s čím pracuji, ale spíše něco, co má potenciál zlepšovat životy.
Segway však od začátku měl spoustu problémů. Nejprve to stálo více než 3 000 $ a mělo krátkou výdrž baterie. Došlo také k vážnému potlačení, protože místní komunity to zakázaly na chodnících, nákupních centrech, v některých ulicích. Mnoho lidí nemělo radost sdílet silnice a uličky s jezdci Segway. V roce 2009 jej časopis Time označil za jedno z 10 největších technologických selhání za poslední desetiletí.
Přestože byla Segway na úrovni spotřebitelů bustou, objaly ji vertikální trhy, jako jsou policejní oddělení, soukromá bezpečnost v obcích a zábavních parcích a cestovní kanceláře. To není překvapivé vzhledem k tomu, že většina nových technologií se na vertikálních trzích často vyprazdňuje, než se stávají dostatečně levnými, aby našli širší spotřebitelskou poptávku (pokud ano).
Když Google Glass vstoupil na scénu, vidím mezi ní a Segway nějaké podobnosti. Rétorika je pro jednoho paralelní. Generální ředitel Google Larry Page mluví, jako by to byla další velká věc, která bude revolucionizovat svět. Poté, co strávil dva týdny brýlemi, poznamenal technologický blogger Robert Scoble: „Už nikdy nebudu žít den svého života bez něj (nebo konkurenta). Je to tak významné.“ Moje společnost dostane v příštím měsíci pár brýlí k testování a možná budeme mít stejnou reakci.
Určitě je tu spousta humbuků, ale Google Glass ještě není komerčně dostupný a pushback již začal. Lidé se obávají invaze do soukromí a rozptýlených řidičů. Je zakázáno ve filmových divadlech, kasinech, klubech s pruhy a bary a nedávno zavedený účet by mohl zakázat používání zařízení za jízdy.
Nepochybuji o tom, že ti, kdo si adoptovali na začátku, budou nejprve vysílat $ 1 500, ale někteří z mých technických přátel vyjadřují obavy. Jak vypadají na veřejnosti, když je nosí? Budou si ostatní myslet, že se nezabývají konverzací, ale spíše hledají věci? Srovnávám to s Bluetooth headsetem; když mluvím s osobou, sundávám to, aby si nemysleli, že je neposlouchám, ale místo něčeho, co prochází headsetem.
Bude velmi zajímavé sledovat, jak první generace uživatelů vyhodnotí její hodnotu, protože je obdrží pouze 8 000 testerů. Tito časní testeři by nám však měli dát dobrý přehled o tom, zda mají tato skla stálou sílu. Mám podezření, že by mohli dojít k závěru, že Google Glass není opravdu připravený na spotřebitelský čas.
Stejně jako segment Segway bude pravděpodobně upoutat největší pozornost na vertikálních trzích, kde lze jeho skutečnou hodnotu využít i za vysokou cenu, která stejně není zaměřena na spotřebitele. Před získáním jakékoli trakce na masovém trhu musí klesnout na zhruba 300 USD. I poté bude pravděpodobně existovat strmá křivka učení ve funkčních a sociálních normách, než bude přijata pro každodenní použití.
Možná se mýlím v porovnání se Segway, protože se jedná o dvě zcela odlišné technologie. Stále si nemůžu pomoct, ale vidím podobnosti mezi nimi. Obávám se, že jakmile se novinka vytratí, pokud nebude aplikace zabijáka, může Google Glass ztratit páru a případně se vydat na cestu Segway.
V osobní poznámce pevně věřím v potenciál nositelných zařízení, bez ohledu na příjem služby Google Glass. V historii to půjde jako jeden z produktů, které pomohly definovat nositelný výpočetní systém. Nositelná zařízení nám dávají digitální šestý smysl a my jen škrábáme povrch toho, jak mohou poskytovat vylepšené informace, které v budoucnu ovlivní všechny aspekty našeho osobního a profesního života.
ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII
