Video: Я попала внутрь айфона! (Listopad 2024)
Když společnost Apple oznamuje nový produkt nebo funkci, byla obvykle k dispozici brzy poté. Ale teď, když se Apple stal automobilovým dodavatelem po letech, kdy byl de facto diktátorem automobilové konektivity, množství času mezi honosným debutem funkce na světové konferenci vývojářů společnosti (WWDC) a jejím skutečným příchodem se v průběhu měsíců prodloužilo. A se zavedením systému iOS pro auto loni v červnu se nyní čeká rok.
Prvním oficiálním automobilovým produktem společnosti Apple byl Siri Eyes Free, ohlášený na WWDC 2012. Tato úvodní salva v Appleově hře pro připojené auto umožňuje sassymu hlasovému asistentovi společnosti jezdit na brokovnici, takže řidiči mohou žádat o pokyny, zkontrolovat jejich kalendář, posílat textové zprávy a odpovídat na ně nebo jiné požadavky, které nevyžadují vrácení webové stránky. Trvalo asi devět měsíců, než se Siri Eyes Free poprvé objevil ve vozidlech Chevy. A i když Apple původně oznámil, že devět automobilek integruje Siri Eyes Free do 12 měsíců, zatím tak učinily pouze Chevrolet, Ferrari, Honda a Mercedes-Benz.
Ještě méně se zdá, že se děje s iOS v autě. Poté, co oznámilo, že tucet automobilek začlení iOS do vozu, po odhalení funkce na WWDC loni v červnu, zatím to nevidělo denní světlo. Nyní však dvě videa zveřejněná ve stejný den koncem minulého měsíce dvojicí vývojářů Apple poskytují první pohled na systém iOS v autě.
Apple na WWDC 2013 oznámil, že iOS v autě umožní majitelům přenosného zařízení a kompatibilních automobilů společnosti „telefonovat, přehrávat hudbu, chodit do Map, získávat iMessages přímo na obrazovce“. Ve svém videu vývojář Steven Troughton-Smith ukazuje, jak může být iOS Mapy vykreslen pomocí aplikace iOS v autě pomocí aplikace iOS Simulator a iPhone se systémem iOS 7.0.3.
Detaily rozhraní byly odhaleny
Video ukazuje, že aplikace Apple Maps by zabírala většinu displeje automobilu, přičemž průsvitné ovládací panely se objevují nahoře a dole. Druhé video od vývojáře Denis Stas (níže) však ukazuje verzi systému iOS v autě, která používá beta 2 systému iOS 7.1, který vypadá jinak a může být lepším ukazatelem toho, co lze očekávat. Zatímco demo Troughton-Smith používá Apple Mapy od iOS 6 - i když video jasně ukazuje jeho telefon se systémem iOS 7.0.3 - Stasovo video ukazuje nové mapy iOS 7.
Ukazuje také jiné rozhraní s ovládacími prvky uspořádanými v průsvitném pruhu na levé straně obrazovky oproti dolnímu okraji, kromě ovládacích prvků nahoře. Tím zabírají méně plochy obrazovky a jsou v dosahu řidiče.
Zatímco videa poskytují náznak toho, jak by mohl vypadat iOS v autě, když to konečně uvidíme na palubní desce, větší otázkou je, jak se integruje s existujícími informačními systémy automobilek. A zda je může uchvátit - alespoň pro uživatele Apple.
I přes prohlášení společnosti Apple před osmi měsíci, že iOS v autě debutuje v roce 2014 - a že nejsme ani dva měsíce do roku -, zatím žádný z jmenovaných automobilek tuto funkci neoznámil. Ne, že by se od nich mělo očekávat, protože automobilové společnosti mohou být při objevování nových produktů stejně opatrné jako Apple.
Nejzajímavějším aspektem iOS v autě nebude to, jak funguje; do značné míry se očekává, že replikuje zděný zahradní přístup Apple pro jeho přenosné zařízení na palubní desce. Ale na základě chatování zadních kanálů od lidí hluboce zapojených do automobilového prostoru, skutečnou otázkou bude, zda přidáním iOS do automobilu - a umožněním Apple rozšířit svůj vliv na pomlčku - by to mohlo znamenat, že výrobci automobilů by mohli být uzamčeni mimo účast na potenciálně lukrativních funkcích, jako je analýza dat z vyhledávání a ovladačů. Budeme muset počkat, až to uvidíme.
ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII
