Domov Názory Příkop mé auto na kole podíl? ne, díky | doug newcomb

Příkop mé auto na kole podíl? ne, díky | doug newcomb

Video: Driving Our Car Underwater | गाडी को पानी में कभी मत डुबाना | Khel Khatam (Listopad 2024)

Video: Driving Our Car Underwater | गाडी को पानी में कभी मत डुबाना | Khel Khatam (Listopad 2024)
Anonim

Podle studie z roku 2009 je čtvrtou hlavní příčinou úmrtí, kterým lze v USA zabránit - po kouření tabáku, vysokém krevním tlaku a obezitě - nedostatek fyzické aktivity. A to nepomáhá skutečnost, že mnoho Američanů sedí za volantem automobilu každý den téměř hodinu za hodinu, podle AAA.

Jednalo se pouze o dvě cesty s sebou z události, kterou jsem tento týden moderoval v Open Source Technology Center Jaguar Land Rover v Portlandu v Oregonu. Shromáždili odborníky v oblasti dopravy, technologie a zdravotnictví, aby diskutovali o tom, jak spolupráce mezi těmito oblastmi může zlepšit zdraví osob, veřejnosti a životního prostředí.

Jako obyvatel této oblasti vím, že Portlanders berou tyto věci velmi vážně. Ve městě, kde jsou umístěny ikony outdoorového a aktivního oblečení Columbia a Nike, je také poměrně slušná parta, i když jsou obvykle skryta pod vrstvami, aby odvrátila chladné mrholení, ke kterému dochází po většinu roku. A pokud jste viděli televizní seriál Portlandia , víte, že obyvatelé města mohou být extrémně ekologičtí a milovat kola možná více než auta.

Světově nejudržitelnější systém sdílení kol

Překvapilo mě, když jsem zjistil, že Portland nemá program sdílení jízdních kol, jako je Citi Bike v New Yorku a další v pravděpodobně méně cyklistických městských oblastech po celé zemi. To se však brzy změní s vhodně pojmenovaným programem Biketown, který bude spuštěn v červenci za podpory Nike.

Dorothy Mitchell ze společnosti Motivate, která poskytuje služby sdílení jízdních kol pro Portland a podobné programy v New Yorku a dalších městech, přednesla prezentaci o jedinečných technologických funkcích kol, včetně schopnosti najít, rezervovat a zkontrolovat jeden pomocí aplikace smartphone.

Biketown je také účtován jako "nejudržitelnější systém sdílení kol na světě" pilotováním používání GPS dat, aby se snížila závislost na nákladních vozech a dodávkách pro to, co je popsáno jako "vyvažování systému", nebo pohybující se kola do a z vysoce poptávaných míst. Mitchell dodal, že jak se údaje o cestě v průběhu času rozšiřují, Portland a Motivate plánují vyvinout algoritmy pro „další zvýšení efektivity, předvídatelnosti a udržitelnosti jejich úsilí o opětovné vyvážení“.

Další prezentace Jennifer Dill, ředitelky Dopravního a výzkumného vzdělávacího centra (TREC) na Portlandské státní univerzitě, uvedla, že mnohem lepší je jízda na kole pro celkové zdraví ve srovnání se sedadlem v autě nebo dokonce ve vlaku či autobusu. I když to nebylo překvapivé, byly pozoruhodné statistiky o změnách „úmrtnostních nákladů“ na jednotlivce při přechodu z řízení automobilu na šlapání na kole: neuvěřitelných 1 400 $.

To je však vyváženo dalšími zdravotními riziky spojenými s cyklistikou. Podle CDC jsou cyklisté vystaveni vyššímu riziku zranění a úmrtí v souvislosti s nehodou než cestující v motorových vozidlech, i když pouze 1% všech cest uskutečněných v USA je na kole. Pak však v USA každoročně zemře při autonehodách zhruba 32 000 lidí, zatímco v roce 2013 to bylo jen asi 900 při nehodách na kole.

Nepochybně nejsem vášnivý motorkář a rád jezdím. Zcela nová Miata, kterou testuji, například nazvala moje jméno z parkoviště na akci. Ale Biketown určitě osloví mnohé v Portlandu, pokud jim nebude vadit jízda na kole v dešti po většinu roku, to je.

Příkop mé auto na kole podíl? ne, díky | doug newcomb