Video: Обзор Apple CarPlay в iOS 13. Как работает и стоит ли покупать? (Listopad 2024)
Byl jsem zastáncem marketingu Apple na velkoplošné televizi asi pět a více let. Lidé by za své vestavěné funkce a design platili prémii a pomohlo by to k růstu prodejního motoru Apple Store.
Místo toho se podle zdánlivě spolehlivých fámy připravte na Apple Car, což je ohromující, když uvažujete o možnostech. Pojďme spolu spekulovat.
Moje myšlení je soustředěno kolem řetězce Apple Store. Pokud jste se nedávno ocitli v jednom, vidíte velký půdorys s příliš velkým počtem stolů, z nichž každá je poseta spoustou MacBooků nebo iPhone nebo Apple Watches.
Apple nebude stavět velké autosalony se spoustou modelů na podlaze. Stávající prodejny Apple mají více než dostatek místa pro vystavení jednoho automobilu. To by přitahovalo zvědavé nakupující do obchodů Cupertina a snadno by se zvětšil zájem o 4K TV.
Jsem si jist, že novější obchody jsou postaveny tak, aby bylo snadné dostat auto dovnitř. Bylo by umístěno blízko zad, aby veřejnost musela chodit po všech lesklých telefonech iPhone a MacBook. Měli byste tam několik oddaných zaměstnanců Apple, kteří by prodali auto, které by bylo dodáno jednotlivě.
Další věc, kterou je třeba zvážit, je, jaký typ vozu by Apple navrhl a postavil. Design vozu je složitý. Musí to být jedno z nejlépe vypadajících aut. Jeden falešný tah a Apple mohl promrhat miliardy a negativně ovlivnit jeho celkový obraz.
Pokud je konstrukce příliš divná nebo podléhá výsměchu, nebo pokud zvedne posměšnou přezdívku jako „dildo“, „hovno psa“, „chrobáka trusu“, „sklenici okurky“, „žárovku s koly“, „rolovací toustovač“ nebo „dork mobile“, pak to bude DOA
Velikost je další úvaha. Jak velké nebo jak malé by mělo být vozidlo? Jelikož je auto součástí luxusního marketingu, který Apple obvykle používá, nemůže to být velikost slabého modelu Fiat 500. Ale měla by to být velikost modelu Tesla S? Nebo dokonce neohrabaný Tesla Model X?
Chevrolet Volt je ideální velikost; perfektní středně velké auto, které je velmi prostorné. Ve skutečnosti by měl být Chevy Volt designovým cílem více než jedním způsobem, včetně hybridního přístupu. Testoval jsem většinu dostupných elektrických automobilů a dávám přednost Voltu, protože vás nikdy neznepokojuje umírající se baterie. Strach z bílého kolena, že vám dojde šťáva, je skutečný.
Volt je zatím pro Apple Store asi tou správnou velikostí. Dobrá cílová velikost by byla také BMW řady 3, stejně jako Lexus RC 350.
Co jiného by z tohoto auta udělalo vítěze? Muselo by to být dobře provedené, samohybné a moderní, ne-li futuristické.
A tady přichází tření. Cena.
Zatímco Apple má zajatý trh se svými telefony a počítači, tyto luxusní předměty jsou luxusem pro masy. Zatímco maturita na střední škole může vlastnit iPhone, stejně jako zbytek třídy. Kdo bude kupovat, co bude pravděpodobně předražené auto? Rozhodne se někdo, kdo by normálně koupil Lexus, Audi, Mercedes, Tesla nebo dokonce Cadillac, místo toho koupit Apple? Vidím, jak si kupují Apple TV na zeď… ale auto? To by vyžadovalo sociologickou a postojovou změnu automobilové chuti. Musím to vidět, abych tomu věřil.