Video: Humans Need Not Apply (Listopad 2024)
Téměř každý si přeje, aby viděl do budoucnosti. Ale podniky jako velké automobilové společnosti se hodně zajímají o přesné předpovědi toho, co se děje po silnici. Téměř každý v automobilovém průmyslu si uvědomuje, že auto jako osobní doprava se rychle mění, a to z velké části díky technologii od připojení k cloudu po autonomní řízení.
Na akci „Futurewatch“ začátkem tohoto týdne ve Výzkumném a vývojovém středisku v Silicon Valley, Mercedes-Benz dala médiím nahlédnout do svého dalekohledu a dokonce zašla tak daleko, že uvedla, že automobilový průmysl se v příštích 10 letech změní více než tomu bylo v posledních 50. Různí odborníci z automobilky šli do podrobností - včetně demografických trendů a generačních posunů, nositelné technologie a internetu věcí, jakož i alternativních pohonných jednotek - ve kterých uvidíme tyto transformace.
Jedna z nejhlubších změn, které futuristi předpovídali, ovlivní automobilový průmysl, není technologická, ale sociologická. Zaznělo to, že lidé, a zejména Gen Y, opouštějí předměstí pro města - a spolu s tím vlastnictví automobilu. Obecně se také předpokládá, že největší nárůsty populace pocházejí ze zemí, jako je Brazílie, Rusko, Indie a Čína. Ale Mercedes-Benz předložil americké statistické údaje o sčítání lidu, které ukazují, že na předměstí se stále více, ne méně, osídlí, zatímco v městských centrech žije méně a méně lidí.
Automobilka také poznamenala, že se očekává, že počet obyvatel USA vzroste mezi lety 2010 a 2025 mezi lidmi staršími 25 let a že do roku 2050 budou USA přidat více lidí než kterákoli větší země kromě Indie - a budou mít větší počet obyvatel než Itálie, Německo, Rusko a Japonsko dohromady. To se promítá do rostoucího trhu s automobily, aby se všechny tyto lidi dostali mezi „burbami a městem a všude mezi nimi.
Mercedes-Benz také dodal, že lidé v USA mají více dětí než většina ostatních vyspělých národů a že vlastnictví psů patří mezi nejvyšší na světě. Řidiči v této zemi tedy potřebují větší vozidla, aby mohli vytáhnout své děti a psy a všechny své věci.
Demografické změny
Technicky důvtipní kupci Gen Y, kteří v příštích deseti letech zaplaví trh s automobily, budou také očekávat, že jejich vozidla budou stejně připojená a inteligentní jako jejich přenosná elektronika a další zařízení. Abychom vyhověli těmto „digitálním domorodcům“, společnost Mercedes-Benz předpokládá, že se vozidla stanou jedním z tzv. „50 miliard propojených věcí“, které plynule integrují digitální život řidiče.
Představte si, že vaše chytré hodinky řeknou vašemu připojenému autu, že máte schůzku v 8 hodin v chladném zimním ránu, takže motor je nastartován a interiér je příznivě teplý do 7:55. Vaše trasa je již naprogramována do navigačního systému na základě adresy v kalendáři a je také optimalizována na základě dopravních informací v reálném čase. A zpráva je také poslána do vaší kavárny v okolí, takže vaše latte je připraveno, když se zastavíte na cestě.
A budete to moci vypít jednou rukou a poslat koblihu s druhou, a také dohnat e-mail podél cesty, protože vaše auto bude řídit sám. Mercedes-Benz předvedl video (níže) 60-plus-míle výlet jeho autonomní S500 Intelligent Drive výzkumné vozidlo vzal z Mannheimu do Pforzheim, Německo loni v září. Vozidlo bylo schopno fungovat samostatně nejen na dálnicích, ale také úzkými městskými ulicemi plnými dopravy, chodců a jízdních kol.
Zatímco Mercedes-Benz neřekl, kdy nabídne k prodeji plně autonomní vozidla, společnost uznala, že to přijde dříve, než si kdokoli dokázal představit. Určitě v desetiletém časovém rámci vidí, že k této rychlé změně dochází.
Ale s tím, že Mercedes-Benz předpovídá více lidí a automobilů na silnici - což povede k většímu provozu - doufejme, že její vize samonosení, pomůže také propojená vozidla zmírnit dopravní zácpy, a také snížit jízdu méně nebezpečnou a úspornější. A na to se můžeme těšit.
V září se Mercedes spojil s společností Nokia s cílem vyvinout inteligentní mapy, jejichž cílem je podnítit vývoj aut s vlastním pohonem. Další informace najdete v mé nedávné návštěvě v centrále mapovací divize společnosti HERE společnosti Nokia.
ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII
