Video: Trackito Bike Installation (Listopad 2024)
Technologie mění všechno v našem životě, obvykle k lepšímu. Chceš vědět něco? Vygoogli to. Chcete jít online na 35 000 stop? Na vašem letu je Wi-Fi. Chcete vědět, co tato píseň hraje na pozadí v restauraci? K tomu je aplikace.
Nyní technologie mění automobil a většina řidičů je na to připravena. Interní studie General Motors zjistila, že před pěti lety se infotainment umístila na 27. místě na seznamu funkcí, které většina automobilů ve svém novém vozidle chtěla. Nyní je v první pětce.
Ale infotainment je jen jedním z aspektů toho, jak technologie revolucionizuje automobily, a je to jen špička ledovce, protože automobily jsou stále inteligentnější a propojené. Dokonce i nejnovější a největší palubní pomůcky nevybírají tolik pozornosti - nebo nemají tolik potenciálu k přeměně automobilu - jako například automobily s vlastním pohonem.
A jako náznak toho, jak rychle se automobilová technika zrychluje, v posledních několika letech se konverzace změnila z toho, zda budou kdykoli k dispozici samohybná auta. Nissan je nejnovějším výrobcem automobilů, který prohlašuje, že bude mít na trhu autonomní automobily do roku 2020, a Ford předpovídal, že automobily s vlastním pohonem budou na trhu do roku 2017. Mezitím Google údajně připravuje flotilu autonomních „robo taxi“.
Spotřebitelé požadují ve vozidle stejný typ konektivity jako v jiných aspektech svého života. To není žádným překvapením, protože mnozí z nás jsou uvíznuti za volantem v dobré části každého dne a že tento čas se ve většině oblastí metra prodlouží. A drsnost každodenního dojíždění - daleko od blaženého zážitku, který většina automobilových reklam dělá, aby se řídila - znamená, že úsek za volantem je obecně mrtvý čas, který by mohl být bezpečnější a produktivnější díky technologii.
Ale i některá z nejmodernějších výrobních vozidel byla uvíznuta v pomalém pruhu, protože kolem nich projíždí větší svět technologií. Dnes konstruované auto nezasáhne trh nejméně tři až čtyři roky. Přemýšlejte o tom z technologického hlediska a získáte představu o tom, jak jsou automobilky neustále za křivkou.
Aby si udrželi krok, začínají výrobci automobilových techniků, jako jsou Apple a Google, stejně jako vývojáři třetích stran. Konečně také začínají přinášet bezdrátová aktualizace softwaru do vozidel, aby se zajistilo, že palubní elektronika je aktuální.
Ale automobilové společnosti se také musí vypořádat s otázkami bezpečnosti a rozptylování řidičů, které neovlivňují výrobce přenosných zařízení. Kromě toho musí zůstat v dobrých milostech vládních politiků, kteří pečlivě sledují špičkovou technologii automobilů a mohou hru rychle změnit regulací.
Nadšenci tvrdých aut - ti, kteří vidí zasahování aktualizací stavu Facebooku a textových zpráv na palubní desku jako deflaci posvátnosti řízení - mohou být na automobilové technologii ještě tvrdší než vládní úředníci. Členové této malé, ale vokální skupiny (přivést to, komentátoři!) Také cítí, že mohou jezdit v pohodě, děkuji, bez pomoci senzorů, kamer a softwaru, kteří druzí hádali každý svůj pohyb, nebo zcela převzali úkol.
Věřím, že automobilová technologie nezbaví radost z jízdy, ale zlepší ji a učiní ji bezpečnější pro všechny na silnici, včetně cyklistů a chodců. A pokroky, jako je 3D tisk a software s otevřeným zdrojovým kódem, slibují přizpůsobení vozu a vylepšení výkonu ve směrech, které se nikdy nepovažovaly za možné.
Ale stejně jako u všech velkých změn existují i velké výzvy. Ve své studii Emerging Technologies 2013 z roku 2013 uvedla společnost JD Power, že spotřebitelé požadují aplikace v přístrojové desce, zatímco její studie IQS z roku 2013 zveřejněná o několik měsíců později zjistila, že informační systémy způsobují spotřebitelům více stížností než kterýkoli jiný aspekt jejich nových automobilů.
Automobilový průmysl má před sebou dlouhou cestu, než splní očekávání řidičů a splní příslib nové éry v řízení. Přesto jsem přesvědčen, že to technologie změní, stejně jako to změní všechno. A k lepšímu.
Doug Newcomb pokrývá 25 let technologii automobilů pro prodejny od Rolling Stone po Car and Driver , ale stále si myslí, že to nejlepší přijde - a svou práci nyní miluje více než kdy jindy. Jeho sloupce Next Car o budoucnosti technologie automobilů se objeví každý čtvrtek na webu PCMag.com.
ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII
