Čekání na připojené auto 2.0 | doug newcomb

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII

Když řeknu kamarádovi nebo novému známému, že zakrývám propojený automobilový prostor a také dávám dohromady události, abych prozkoumal potenciál a výzvy této rychle se rozvíjející oblasti automobilového průmyslu, dostávám často otázky nebo prázdný pohled.

Pokud se jedná o otázky, vysvětlím různé formy konektivity, které pomáhají transformovat jízdu: infotainment a navigace v cloudu, komunikace mezi vozidly, technologie asistence řidiče a automobily s vlastním řízením.

Ale pokud dostanu prázdný pohled - nebo pokud cítím, že jejich oči zaskřípají vysvětlením - jednoduše jim řeknu, že, stejně jako u internetu před 20 lety, ještě nevíme vše nebo dokonce nejvýznamnější změny připojení přinese do automobilů. A obvykle dodám, že nadcházející posuny v automobilovém průmyslu kvůli technologii budou obrovské a rušivé, podobně jako konektivita transformovala průmysly od nahrané hudby k médiím.

Automobilové společnosti a další v automobilovém a technologickém průmyslu si uvědomují, že tato změna se blíží, i když - a spotřebitelé - dosud nevědí, co to bude znamenat. Koneckonců, kdybyste se před 20 lety někoho zeptali, co chtěli z internetu, řekli by vám, že můžete fotografovat jídlo a sdílet ho s přáteli po celém světě, prohlížet si vtipné kočičí fotografie nebo sdílet myšlenky s tak- tzv. sledující, kteří používají 140 znaků nebo méně?

Jde o to, že spotřebitelé často nevědí, co od technologie chtějí, dokud je nezačne vytvářet a předávat někdo jako Bill Gates, Steve Jobs, Sergey Brin nebo Mark Zuckerberg - nebo dokonce Henry Ford před 100 lety. Tím vzniknou další nápady a inovace, od montážní linky až po aplikace pro chytré telefony. Takže mě nepřekvapily výsledky nedávné studie španělského telekomunikačního gigantu Telefónica o připojeném vozidle, jehož výsledek The New York Times shrnul v nadpisu „Spotřebitelé se objevují nejistí o připojených autech“.

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII

Průzkum provedený v pěti zemích - USA, Velké Británii, Německu, Španělsku a Brazílii - mezi pouhých 5 000 dospělými, průzkum ukázal, že 70 procent řidičů uvedlo, že mají zájem o využívání nebo již používají služby připojených aut. Téměř stejné číslo (71 procent) ukázalo preferenci bezpečnostních, diagnostických a inteligentních navigačních funkcí, které může připojení do automobilu přinést, na rozdíl od aplikací ve stylu smartphonu, které Apple a Google také plánují přinést na palubní desku s vlastními připojenými platformami pro automobily.

Co řidiči opravdu chtějí?

Ačkoli několik automobilových společností přidalo na palubní desku sociální média, existuje jen málo náznaků, že by to řidiči chtěli. Průzkum společnosti Telefónica ve skutečnosti zjistil, že pouze 30 procent dotázaných v Brazílii má zájem o přístup k sociálním médiím ve vozidle, a pouze 9 procent ve Velké Británii. A zatímco aplikace pro služby jako Pandora a Yelp jsou vítány, výrobci automobilů i Apple a Google zpočátku sledují stejnou cestu jako internetoví průkopníci pomocí existujícího modelu, který se ve skutečnosti nehodí do automobilů: v tomto případě replikují zážitek ze smartphonu a tabletu na palubní desce.

V raných dnech internetu byla televize podobně používána jako zavádějící standard pro to, jak by se obsah konzumoval v počítači. Jasně si to pamatuji, protože moje žena tehdy pomáhala v polovině 90. let vydat krátkotrvající publikaci s názvem NetGuide, která měla být - pokud si to dokážete představit nyní - televizním průvodcem po webu, doplněným „kanálem- styl redakčního formátu a průvodce online událostmi. “ I když se tato myšlenka nyní zdá smíchná, web má do značné míry nedefinovaný a stále relativně malý prostor. Je tedy logické, že lidé (a vlastnosti médií) ho chtěli uvést do známého kontextu.

Web a kdekoli, 24/7 připojení, které inspirovalo, se samozřejmě vyvinulo v něco úplně jiného. Odtud pocházejí všechny ty fotografie potravin a koček. Věřím, že to bude také připojené auto. A přestože nemůžete opravdu zavinit automobilky, Apple, Google a další za to, že sledujete model smartphonu a dáváte řidičům to, co si myslí, že chtějí ve formě známých aplikací, prostor se bude vyvíjet způsobem, který si nikdo ani nepředstavuje.

Jak vyplývá z průzkumu společnosti Telefónica, když výrobci automobilů, dodavatelé technologií a vývojáři třetích stran vytvářejí aplikace a služby zaměřené na vozidla, které řidičům přinášejí skutečnou hodnotu a zvyšují zážitek z vlastnictví automobilu a vlastnictví, v tom případě připojené vozidlo dosáhne svého plného potenciálu. Doufejme, že to nebude trvat 20 let.

ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII