Video: Tesla Model 3 SR+ @ ICAR (Listopad 2024)
V Tesla Motors má nyní Silicon Valley vlastní automobilku. A v generálním řediteli Elon Musk, jeho vlastní barevný automobilový magnát. Musk je miliardář, který vytvořil sám sebe, a je typem maverick tech geek, které ostatní geekové rádi kořenují, a dokonalá veřejná persona pro začínající automobilku, jejímž cílem je narušit konvenční automobilový průmysl. Muskův občasný drsný, téměř nafoukaný styl, spojený s jeho úspěchem při vychystávání systému vytvářením automobilů, které přitahují kupující díky jejich formě, funkci a inovacím, vyvolává další technologickou ikonu: pozdní zakladatel Apple a generální ředitel Steve Jobs.
Takže tento týden uvádí, že Apple a Tesla se setkali loni na jaře, je jako rudé maso fanatikům příslušných značek. A vyhlídky na to, že tyto dvě společnosti budou spolupracovat, budou lákat řadu scénářů typu „if-if“, pokud mají být uvěřeny zvěsti o alianci Apple-Tesla.
Nedávné kolo spekulací začalo článkem v kronice v San Franciscu, který odhalil, že vedoucí fúzí a akvizic společnosti Apple Adrian Perica se setkal s Muskem loni na jaře a věnoval důvěru německé bankovní analytikce Adnaan Ahmadovi, aby Apple koupil Teslu ve vysoké - profilový „otevřený dopis“, který loni v říjnu napsal společnosti Apple CEO Tim Cook.
Ve středu vystoupení v televizi Bloomberg Musk potvrdil, že Tesla „konverzoval s Apple“. Odmítl se propracovat, ale řekl, že akvizice byla „velmi nepravděpodobná“, protože by posunula Teslovo zaměření od výroby nejlepšího elektrického auta.
Pozorovatelé přesto vidí výhody pro obě společnosti z takové spolupráce. Jak se poptávka po telefonech a tabletech začíná snižovat, Apple pozoruje rostoucí a lukrativní průmyslová odvětví na příležitosti a rychle se rozvíjející trh s připojenými automobily je v mnoha ohledech vhodný. Zatímco Apple nyní ponořuje špičku na automobilový infotainmentový trh, je známo, že Jobsovým „snem před smrtí bylo navrhnout iCar“, uvádí generální ředitel J. Crew a člen představenstva Apple Mickey Drexler.
Chtěli by zákazníci iCar?
Vozidlo Tesla navržené pod značkou Apple by mohlo být přitažlivé pro lidi, kteří by se jinak o auta neměli příliš zajímat, ale měli by mít vztah k cenově výhodným výrobkům Cupertina. A pro Teslu by přístup k mezipaměti značky Apple a hlubokým kapsám mohl vytvořit přesvědčivý případ pro nějaký typ spolupráce.
Načasování je také perfektní. Je téměř běžné, že automobilový průmysl je zralý kvůli narušení. A Tesla již utišil pochybovače tím, že odtrhl zavedený automobilový monolit a zastaralý model prodejce využívající neortodoxní metodu prodeje automobilů v nákupních centrech - v některých případech jen pár dveří dolů od obchodů Apple Stores - a v „galeriích“ místo tradičních předváděcí místnosti a mnoho.
Apple soupeř Google také dělá pronikání do automobilového průmyslu s jeho self-hnací technologie a údajně se snaží vytvořit svůj vlastní self-hnací auto. Od té doby, co průzkumný gigant poprvé odhalil, že se tajně přihlásil téměř 150 000 mil pomocí vlastní technologie s vlastním řízením, několik automobilových společností zrychlilo své vlastní autonomní automobilové programy.Protože populární Tesla Model S prodává luxusní vozidla na luxusních trzích, automobilový průmysl nyní bere tuto novou hrozbu ze Silicon Valley vážně. A Teslovým dalším cílem je levnější model s větším množstvím cen. Takže to, co začalo jako bláznivý kalifornský sen z pohledu Detroitu, Tokia a Stuttgartu, aby vytvořily nejen nový druh EV, ale také infrastrukturu nabíjení na podporu, se rychle změnilo v Teslu, což tradičním výrobcům automobilů vyvolává obavy. Jen si představte, jak úzkost může aliance Apple-Tesla vyvolat.
Tady je další zajímavý pomačkaný a divoký nápad: San Francisco Chronicle také uvedl, že Apple „intenzivně zkoumá zdravotnická zařízení, konkrétně senzorovou technologii, která může pomoci předvídat infarkty… studováním zvukové krve, která při tom proudí tepnami.“ Ford již pracuje na způsobech, jak extrahovat biometrické informace z vozidel a využívat je pro přístup na lukrativní trh zdravotní péče. Není tedy obtížné stanovit hranici mezi rostoucím trhem pro sledování zdravotního stavu a rychle stárnoucí populací, protože šedivé boomu se vzdávají klíčů od auta.
Analytik Bill Kreher pro kroniku řekl, že „Apple se musí stále více spoléhat na nové produkty, aby znovu dosáhl růstu mimo vizi“ Steve Jobs. „Potřebují další velkou věc, “ dodal. A mashup Apple-Tesla s Elonem Muskem, který slouží jako loutka v návaznosti na Stevea Jobse, může být opravdu velká věc.
ZOBRAZIT VŠECHNY FOTOGRAFIE V GALÉRII