Video: AUTO PŘEJELO IPHONE ! (Listopad 2024)
Největší zvěst tohoto týdne jsou zprávy, že Apple vyvíjí elektrické auto bez řidiče.
Ať se stane cokoli, tento příběh není ve skutečnosti o autě bez řidiče, ale o něco bezprostřednějšího. Něco většího.
Pojďme rychle zkontrolovat scénu automobilu bez řidiče a vyloučit ji z konverzace:
Začnu s předpokladem, že auto bez řidiče je nevyhnutelné a jediná skutečná debata by se měla soustředit na časovou osu. Bude to za deset let? Dříve? Později? Nakonec světu budou dominovat auta bez řidiče. Bude to považováno za společenskou změnu. To bude navzdory masivní vůli, která se vyskytne proti technologii z různých důvodů. Vůle by měla auto zpozdit o desetiletí.
Jak různé státy umožňují vozidlům bez řidiče na silnici, pravděpodobnost strašlivé nehody se zvýší, což bude mít za následek rušení a postupné stížnosti. Říkám „inscenovaný“, protože automobilové společnosti, které budou muset tato vozidla vyrábět, všichni vědí, že není v jejich nejlepším zájmu vytvořit takový dopravní trh.
Další vůle nastane u velkých obcí. Ztratí stovky milionů dolarů v příjmech z parkovacích lístků, příjmu z narušení provozu atd. Podívejte se na tyto částky v různých velkých městech. Čísla jsou obrovská.
Auta bez řidiče budou nakonec zakázána z míst jako San Francisco kvůli masivním ztrátám na příjmech. To samo o sobě udrží jakýkoli druh úplného přepnutí. Pokud se odpor zvýší, může to trvat 50 let. A bude to stoupat. Protože se jedná o peníze.
Zaprvé se Apple zajímal o další využití svých operačních systémů. Apple si uvědomuje, že má odborné znalosti, které Google nedokáže vyrovnat, a uvědomuje si, že výzkum vozu bez řidiče povede k vynikajícímu portfoliu patentů. Nyní je čas na rozvoj duševního vlastnictví budoucnosti.
Za druhé, je to hrabat přímo do očí Google s ostrou hůlkou. Koneckonců Google ukradl nápad pro iPhone a vyvinul primárního konkurenta pro iPhone ve formě operačního systému Android. Odškodnění.
Zatřetí, Apple ví, že „připojené“ auto je další velká věc. Apple by mohl ovládnout luxusní software, který se dnes nachází ve většině automobilů. To vážně začalo s Microsoft Sync.
Začtvrté, ať už se to líbí nebo ne, je počítačově řízené auto typu „fly-by-wire“ budoucností automobilu, protože se pohybuje směrem k modelu s vlastním pohonem. Apple může tuto práci udělat teď. Možná jeho výzkum na vozidle bez řidiče je vlastně výzkumem budoucnosti automobilu. To by se nemuselo dostat do podnikání celé roky.
Konec konců, vyrábí automobil průmysl, v němž chce být Apple?
Apple se svou hotovostí v bance a tržním limitem přes 700 miliard dolarů si mohl snadno koupit kteroukoli z automobilek. Snadno. Nejviditelnější by byl Fiat-Chrysler, který si Apple mohl koupit přímo. Mohlo by také snadno využít dohodu o nákupu GM.
Ať si Apple vybral cokoli, jen si představte, co by mohlo pro tuto značku vozidla udělat. Vzhledem k tomu, že někteří z nejlepších designérů na světě pracují pro Apple, jejich talent by mohl být přesměrován na vytvoření prohlídky de force automobilového designu a funkcí a chladu.
Jen si představte Dodge Caravan kompletně navržený designéry Apple. Dobrý den, skvělá fotbalová máma! Kdo ví, co udělají s Dodge Viper.
Jaký další důvod by Apple musel dělat, když se točí v prostoru automobilu?
Protože akcie společnosti Apple vytvářejí ohromný potenciál pro využití velkých obchodů, možná je na čase, aby společnost udělala něco velkého. To by bylo gigantické. Je to jediná věc, která dává smysl.
