Proč Apple opravdu záleží na autech tim bajarin

Minulý týden se šířily zvěsti o projektu elektrických automobilů v Apple, přezdívaném Titan, který by mohl konkurovat Tesla Motors.

Ti z nás, kteří znají Apple velmi dobře, slyší tyto zvěsti a jen zavírají oči. To neznamená, že nevěříme, že Apple nemá velký zájem o automobily, ale stavba skutečného automobilu není v DNA Apple. Podobně si mnoho lidí myslí, že Apple buduje vlastní televizi, ale to není ani v tradičních schopnostech Apple.

O společnosti Apple je jeden velmi důležitý fakt, kterému někteří lidé nerozumí. Vrací se k jednomu z osobních manter Steve Jobs, který měl vzít produkt, jako je PC, usnadnit jeho používání a zajistit větší celkový uživatelský dojem spojený s aplikacemi a službami. To bylo v jádru vytváření grafického uživatelského rozhraní pro první Mac a jak on a jeho týmy navrhli uživatelské rozhraní pro iPod, iPhone a iPad.

V každém případě produkt nebo hardware existoval nějakou dobu. To, co udělal, bylo snazší používání, poskytování aplikací, obsahu a služeb a zajištění toho, aby oslovilo široké publikum. Jinými slovy, hardware byl pouhým vozidlem (zamýšleným slovním hříčkem) k poskytování těchto celkových aplikací a služeb.

Společnost Apple musela vytvořit hardware, který bude sloužit jako schránky pro tyto aplikace a služby, ale potřeba vytvořit Apple Car je vzhledem ke klíčovým schopnostem Apple docela přitažlivá. Dává mnohem větší smysl pracovat na způsobu, jak integrovat nové a bohaté uživatelské rozhraní, aplikace a služby pro použití v autě (a na televizi), než vytvořit vlastní značkový hardware v každé z těchto kategorií.

Pokud jde o auto, věřím, že Apple má zájem na vytvoření celého digitálního zážitku v automobilu, který zahrnuje navigaci, hlasové vyhledávání, komunikaci, média a bezpečnost a chce se poučit z toho, co Tesla doposud udělal. To je důvod, proč údajně pošíroval zaměstnance Tesly (nebo se o to pokusil). Nakonec chce revolucionizovat zkušenosti s navigací ve vozidle, audio / video, komunikační a bezpečnostní prvky a snaží se je integrovat do budoucích automobilů. Jednoduše řečeno, Apple chce vlastnit řídicí panel.

Pro Apple TV nemá smysl vytvořit si vlastní TV vzhledem k konkurenci na televizním trhu a rychlé změně samotného hardwaru televizoru. Jobs však měl hlavní vizi o tom, jak revolucionizovat televizní navigaci a uživatelské rozhraní a poskytovat živý a streamovaný obsah s integrovanými aplikacemi a službami. To bude s největší pravděpodobností dosaženo prostřednictvím zcela nového set-top boxu Apple TV, který, jak věřím, bude vydán koncem tohoto roku. V tomto případě chce Apple vlastnit digitální rozhraní pro všechny televizory.

Nikdy nemůžete vyloučit Apple, aby udělal něco úplně nového v hardwaru a dokonce i v nové kategorii zařízení. Nicméně, auto nebo TV značky Apple by bylo docela úsek. Také neexistují žádné Foxconns, Quantas nebo Compals pro vytváření automobilů. Pokud by Apple chtěl udělat auto, bylo by pro něj rozumnější získat přímo Teslu, protože má peníze. Ale vzhledem ke střetnutým egům Tima Cooka a Elona Muska je pravděpodobnost, že k tomu dojde, velmi, velmi nízká.

Nepřekvapilo by mě, kdyby Apple vytvářel referenční design vozidla ve formě skořápky automobilu. Nebo, pokud jde o to, vzít si stávající existující auto a přizpůsobit jej, aby předvedl, jaký by tento zážitek mohl být. Apple by mohl počkat, až výrobci automobilů přijdou na to, jak integrovat to, co dělá, do budoucích návrhů automobilů, ale bylo by produktivnější, kdyby Apple vytvořil funkční model, který by ukázal jeho vizi CarPlay a jak to implementovat do budoucího vozidla. vzory.

To by mohlo vysvětlit, proč někteří viděli, jak se vozidlo Apple vybavuje kamerami a senzory. Jakýkoli nový digitální zážitek z celého automobilu by vyžadoval fotoaparáty a senzory, aby poskytovaly inovativní způsoby navigace, shromažďování dat a zvyšování bezpečnosti.

Pokud tedy uslyšíte, že Apple vytváří skutečné auto, buďte velmi skeptičtí. Pokud ale uslyšíte, že se jedná o učení se o elektrických vozidlech a autech s vlastním pohonem, má to ve skutečnosti pravděpodobně více základu, i když věřím, že je spoutána více s konečným inteligentním uživatelským rozhraním než s vytvořením automobilu s jeho logem.

Ale i se všemi druhy fámy nebude Apple o projektu Titan na chvilku vyhlásit nic. Mohl by to být výzkumný projekt, který se stejně jako ostatní nikdy nedostane na trh. Nebo by to mohlo být něco, co si nikdo z nás ani neumí představit. Ať tak či onak, Apple bez Steve Jobs u kormidla se stává jinou a méně předvídatelnou společností.

Další informace naleznete v části Proč auto Apple dělá smysl.