Video: Master Shi Heng Yi – 5 hindrances to self-mastery | Shi Heng YI | TEDxVitosha (Listopad 2024)
Před dvěma týdny jsem měl tu čest zúčastnit se výroční konference TED ve Vancouveru a slyšet od některých nejjasnějších myslí v medicíně, kosmologii, vzdělávání, klimatologii, sociální nespravedlnosti a samozřejmě technologii, zábavu a design, která o čem je TED.
Řečníci na akcích TED mají pouze 18 minut na to, aby se podělili o své poselství prostřednictvím vysoce vyhraněných, stručných projevů, které mají inspirovat, vyzývat, být provokující, apelovat na zvědavost lidí a v některých případech vyvolat úctu a údiv.
Úplný seznam přednášejících z poslední TED je k dispozici na webových stránkách akce a stojí za to zazálohovat a revidovat, protože plné projevy se zveřejňují během několika příštích měsíců.
Neudělal to. "Předpovídám, že budeme přijímat informace - polkneme pilulku a znejeme anglicky a polkneme pilulku a poznáme Shakespeara, " řekl. "Projde krevním oběhem a bude vědět, kdy je v mozku a na správných místech ukládá informace."
Já osobně bych to chtěl vyzkoušet, ale doufám, že to netrvá 30 let, než se tyto magické pilulky naplní.
Druhá přednáška, která měla dopad a bude mít největší dopad na mou práci a myšlení, přišla od Brana Ferrena, spoluzakladatele společnosti Applied Minds (video níže).
Ferren prodiskutoval výlet do Říma, který vzal se svými rodiči, když byl mladší, kde viděl 2 000 let starý Pantheon. Napadlo ho, že lidé byli inteligentní před 2000 lety a dělali několik úžasných věcí v designu, architektuře a technologii, aby tuto úžasnou budovu učinili. V průběhu let jsem navštívil Pantheon mnohokrát a viděl jsem ho a stál jsem uvnitř, což ve mně vyvolává zázrak pokaždé, když jsem tam.
„Stavba Pantheonu vyžadovala pět zázraků, “ řekl Ferren: Římané museli vymyslet super silný beton, aby umožnili výstavbu; museli být schopni měnit hustotu betonu pomocí pěti prstenů pokladen zmenšujících se ve velikosti; museli vytvořit přirozené proudění vzduchu; museli uznat, že světlo je látka a může být navrženo; a oni museli pochopit Venturiho efekt.
To Ferrea napadlo, co by se mělo považovat za pantheon moderní doby. „Je v pokušení říci, že dnešní Pantheon je internet, “ řekl. "Ale ve skutečnosti si myslím, že je to docela špatně."
"Internet není Pantheon; je to spíš jako vynález betonu. Je důležité a naprosto nezbytné postavit Pantheon, ale zcela sám o sobě nestačí." Je to na fyzických věcech, které lidé vytvoří s internetem, na čem záleží, řekl.
Ferren hledal nápad z „koncem třicátých let minulého století, který byl oživen každé desetiletí“: autonomní vozidla. Bude to měnič her, předpovídá Ferren. „Většina našeho světa je navržena kolem silnic a dopravy - v Římě to bylo stejně důležité jako dnes, “ říká. "Bude to klíčová technologie, která nám umožní přepracovat naše města a rozšířit lidskou civilizaci."
Autonomní vozidla nejen zachrání životy - 10 000 ve Spojených státech ročně a milion po celém světě. Vyčistí to dopravní zácpy a vrátí nám cenný čas, který je dnes zbytečný. A autonomní auta sníží znečištění na polovinu, říká Ferren. Cesta tam bude trvat pět zázraků, z nichž některé jsou již zde:
- Musíte být schopni přesně vědět, kde jste a kdy přesně to je. (Díky GPS.)
- Musíte vědět, kde jsou všechny silnice a jaká jsou pravidla pro řízení na nich. (Zkontrolujte, navigační systémy v automobilu.)
- Potřebujete téměř nepřetržitou komunikaci s ostatními vozidly v okolí. (Ferren říká, že současná bezdrátová technologie, s úpravami, by nás tam mohla dostat.)
- Potřebujete omezené vozovky, které lidé souhlasí s bezpečným používáním. (Mohli bychom začít s pruhy HOV.)
- A potřebujete, aby stroje rozpoznaly lidi, znaky a symboly. (Z tohoto důvodu může být potřeba auto probudit, aby položilo svému cestujícímu otázku, odpověď, na kterou by se pak mohl podělit se všemi ostatními vozidly.)
"Předpovídám, že autonomní vozidla v příštích několika desetiletích trvale změní náš svět, " řekl Ferren. "Začátek je jen pár let pryč."
Zjistil jsem, že Ferren dobře rozložil komponenty potřebné k vytvoření vozu bez řidiče a co je důležitější, ukázal, jak by to nakonec ovlivnilo budoucí návrhy měst po celém světě. Až do tohoto projevu jsem ztratil důležitost automobilu bez řidiče, ale nyní jsem nucen znovu si promyslet roli, kterou bude hrát v naší budoucnosti, a proč by to mohlo být docela důležité nejen pro dopravu, ale také pro přestavbu měst a prostředí pro náš budoucí digitální věk.
Další informace najdete v mé recenzi TED a proč se domnívám, že na tom záleží.