Proč jsou drony a auta s vlastním pohonem skvělý zápas | doug newcomb

Drony a automobily s vlastním pohonem jsou dvě z nejžhavějších témat v technologii a v některých ohledech jsou vytvářeny jeden pro druhého. Zatímco autonomní auta mohou „vidět“ všude kolem sebe, jejich senzory jsou omezeny na určitou vzdálenost, zatímco drony mohou vyhledávat překážky a problémy daleko dopředu.

To je důvod, proč Ford zkoumá spárování dronů s autonomními vozy, a proč automobilka nedávno podala žádost u amerického patentového a ochranného úřadu pro systém rozmístění dronů, který „rozšíří rozsah, ve kterém se vozidlo chystá získat informace o svém okolí."

Podle patentu by cestující řidícího vozidla použili svůj infotainment nebo navigační systém k ovládání robota a nechali ho fungovat jako externí anténní senzor. A tento koncept není omezen na použití na pevnině a ve vzduchu, protože robot může být „pozemský model schopný cestování po zemi nebo námořní model schopný cestovat nahoře nebo pod vodou“, uvádí se v patentu.

Dodávky nákladních vozů a Dronů

Ford není první, kdo spáruje drony s auty. Není to ani poprvé, kdy automobilka oznámila kombinaci dron-vozidlo. Na veletrhu CES 2016 debutoval Ford ve spolupráci s vývojovým programem OSN a výrobcem robotů DJI. Cílem této výzvy je pomáhat pomocníkům v nouzových situacích vypouštěním dronů z postele snímače F-150 za účelem kontroly oblastí katastrof nepřístupných pro vozidla.

„Je zde příležitost udělat velký rozdíl, když vozidla a drony spolupracují na společném prospěchu, “ řekl Ken CES, viceprezident pro výzkum a pokročilé inženýrství Ford, na konferenci CES. Ford však rychle potlačil veškeré spekulace s doprovodným robotem, který přijde s vyzvednutím F-150, kdykoli brzy.

„Jako technologický vůdce předkládáme patenty na inovativní nápady jako běžný předmět podnikání, “ uvedl mluvčí společnosti Ford. „Patentové přihlášky mají chránit nové nápady, ale nemusí nutně znamenat nové obchodní nebo produktové plány.“

Další jsou také zkoumání aplikací dron-vozidlo, ať už jako součást reklamní senzace nebo praktičtějších aplikací. Před dvěma lety Renault představil koncept, který použil doprovodný robot k průzkumu provozu dopředu, zatímco na letošním veletrhu CES Rinspeed ukázal podobný koncept s BMW i8. Právě tento týden oznámila společnost UPS partnerství s výrobcem dronů pro lékařské doručování Zipline a Gavi, společností Vaccine Alliance, „aby prozkoumala používání dronů k transformaci způsobu dodávání život zachraňujících léků, jako je krev a vakcíny, do celého světa“.

Přibližně 20 studentů z Fordova detroitského souseda, Wayne State University, se přiblížilo koncepci patentové aplikace automobilky nejblíže. Ve spolupráci s výrobcem dronů Skypersonic LLC vyvinuli studenti prototyp, který dokáže zobrazit obrázky z dronovy kamery na palubní obrazovce automobilu.

"Snažíme se především navrhnout autonomní systém, aby dron vstoupil do automobilu pro řidiče, takže kdykoli to bude chtít, klepnutím na tlačítko, bude moci dávat pokyny jen sedět v autě, " Amey Chodankar, postgraduální student Wayne State řekl The Detroit News .

Jeden z nejzjevnějších případů použití pro spárování bezpilotních letounů a vozidel je samozřejmě pro dodávky. Kromě známých společností, jako jsou Amazon a UPS, které zkoumají spárování dronů s dodacími vozidly, získala společnost FARO v loňském roce povolení k testování dodávek balíků dronů v Ohiu, společnost s názvem Workhorse, která vyrábí elektrická dodávková vozidla.

Zní to, jako by Fordův patent a koncept Wayne State mohly fungovat i opačně a dodávat zboží do auta - což dává rychlému občerstvení zcela nový význam.