Uvnitř týmu reakce sprintu na sprintu

Když dojde k katastrofě, musí se komunikační sítě rychle vrátit.

Hurikány, tornáda, povodně a teroristické útoky vyřazují kritické komunikační systémy. A ať už provozujete nemocnici, obnovujete pořádek nebo se jen pokoušíte kontaktovat svou rodinu, v těch prvních několika dnech musí mluvit každý.

Tam přichází Sprintův tým pro nouzové reakce. Jsou to první respondenti v bezdrátovém průmyslu; nestarají se o vodu, energii ani silnice. Za 24 hodin mohou získat hlasové a datové sítě zpět do provozu.

Sprint ERT manažerka Tanya Lin-Jones mi ukázala, jak se nosič dopravuje do katastrofických oblastí pomocí tříkrokového řešení. Lin-Jones je rychle mluvící adrenalinový feťák v zrcadlených odstínech, který pomáhá řídit 19členný tým roztroušený po celé zemi a je připraven aktivovat 1100 „záložníků“, aby naskočili na palubu a v případě potřeby zajeli kamiony.

Jejich zbraně: olověný náklaďák s navijákem o hmotnosti 15 000 liber, který vytáhne stromy z cesty, zabalí vše, co potřebujete k vytvoření velitelského střediska za půl hodiny nebo méně; SatCOLT, zcela autonomní základnová stanice schopná stáhnout z vesmíru 25 megabitů; a podpůrný vůz s velitelskou stanicí a šesti palandami ve vojenském stylu.

Tým Lin-Jones pracoval 23 hodin po zotavení z hurikánu Sandy, torpéda Joplin v roce 2011, požáry a povodně. Když na konci roku 2007 v Oregonu vyplavily v Oregonu bouřky, na konci roku 2007 Sprintovy kamiony vyčistily cestu 3 000 stop po horu, aby poskytly komunikační službu první odpovědi, když vyčistily linii.

Lin-Jones řekl, že AT&T a Verizon mají podobné týmy, a pokud o to vláda požádá, spolupracují společně. Například po hurikánu Sandy sdílely AT&T a T-Mobile své sítě, takže zákazníci obou služeb se mohli připojit k nejbližší věži.

Dnes, při jednoročním výročí, kdy hurikán Sandy zasáhl východní pobřeží, se v naší prezentaci podívejte na Sprintovy nástroje pro zotavení po katastrofě. Bylo by hezké, kdybyste nikdy nemuseli vidět, jak tyto kamiony projíždějí po vašem sousedství, ale budete rádi, pokud ano.

1 Sprint SatCOLT

Kamion SatCOLT je základním kamenem systému reakce na mimořádné události Sprint. Kamion se připojuje k satelitům a nastavuje sítě CDMA a LTE v nejpoužívanějším pásmu 1900 MHz, které poskytuje Sprint, hlasový a datový přístup zákazníkům Sprint, Virgin a Boost. V případě potřeby lze nákladní vozidlo naložit na nákladní letadlo C-17 a nést dostatek nafty, aby mohl provozovat svůj celek po dobu jednoho týdne.

Sprint ERT manažer Tanya Lin-Jones řekl, že jeden SatCOLT může dodat asi 25 megabitů internetového backhaul, které lze také segmentovat pro soukromé sítě; například po torpédu Joplin, Missouri, byl na nemocničním parkovišti vrazen náklaďák, aby nabídl bezpečný internet a hlasovou síť pro lékařskou komunikaci. Zatímco satelitní spojení mají tendenci mít mnohem vyšší latenci než tradiční pevné linky, Sprint má „tajnou omáčku“, aby umožnil potřebné aplikace, jako je videohovory, řekl Lin-Jones.



2 Sprint SatCOLT technik

Tady je bližší pohled na vnitřní části SatCOLT, který je plný modemů a vybavení základnové stanice. SatCOLT může být vjížděn a sestupován; po instalaci nepotřebuje technika na místě.

Jakmile je SatCOLT nainstalován, je monitorován ze střediska síťového provozu Sprint v Kansas City, stejně jako jakékoli jiné buněčné stránky. SatCOLT se obvykle používá několik dní, zatímco se energie vrací online, a poté se na místo přesunou tradiční jednotky COLT (buňka na lehkém nákladním vozidle) a COW (buňka na kolečkách).



3 Sprint Advance Truck

Tyto vozy ERT se používají k nasazení pohotovostních velitelských středisek na místo v katastrofických oblastech. Vůz má naviják s navijákem 15 000 liber a nahoře je umístěna buňka push-to-talk se satelitem: kam kamion jede, týmy s první odpovědí mohou komunikovat.

Vozík je plný síťového vybavení, včetně telefonů, přepínačů a telefonů typu over-IP. Poskytování bezdrátového přístupu na internet z velitelského centra však stále vyžaduje vozík SatCOLT.



4 Sprint Deployment Support Vehicle

Sprint nemůže předpokládat, že budou k dispozici budovy, ve kterých bude zřízen obchod, takže tento vůz má vše, co šest techniků potřebuje pro několikadenní práci. Je tu půl tuctu bunkrů ve vojenském stylu, spolu s nastavením ovládacího pultu a dostatkem prostoru pro případy plné telefonů.



5 Sprint Support Truck Inside

Uvnitř podpůrného vozu Sprint je drsný a připraven. Šest paland je v podstatě jen centimetrová pěnová matrace Eddie Bauer a každý další čtvercový palec je zachycen vodotěsnými a nárazuvzdornými případy telefonů Sprint Direct Connect.



6 Sprint Direct Connect Phone

Sprint distribuuje mnoho těchto telefonů Kyocera Direct Connect v oblastech zasažených katastrofou. Nejnovější kolo telefonů typu push-to-talk však nezahrnuje funkci Direct Talk společnosti Motorola, což je síťová funkce, která umožňuje dřívějším telefonům Nextel komunikovat bez jakékoli širší dostupnosti sítě.

Sprint's Tanya Lin-Jones říká, že říká klientům s první odpovědí, aby pověsili na své starší telefony s přímým hovorem jako „zálohu třetí úrovně“, kterou mají použít před nastavením pohotovostních sítí.



7 Sprint Mobile Command Center

Toto mobilní velicí středisko zabírá přední polovinu podpůrného nákladního vozu Sprint. Ethernetové a napájecí konektory umožňují přenosným počítačům a dalším zařízením získat první dibs na omezených zdrojích.



8 Sprint Přenosná satelitní mísa

Toto jídlo jde tam, kam nemůže plný SatCOLT - například na budovy v New Yorku. Stoh pouzder za miskou obsahuje modemy a zařízení potřebné k přeměně této přenosné jednotky na satelitní základnu.

Sprany's Tanya Lin-Jones řekla, že její tým to kdysi postavil na střechu Manhattanu a spustil kabel dolů rozbitým světlíkem a zbytek vybavení převzal opuštěnou podlahu dole.



9 Sprint Command Center

Členové týmu Sprint Emergency Response mohou toto příkazové centrum zřídit a rozebrat za méně než 30 minut. Zahrnuje dva notebooky, podnikové připojení VoIP, ethernetový přepínač, který může segmentovat šířku pásma pro konkrétní použití, způsob směrování hovorů mezi Sprint a veřejnými bezpečnostními rádiovými sítěmi a videokonferenční stanici s certifikací DOD.



10 Sprint Routing Box

V této krabici lze připojit sluchátka policie a hasičského sboru k telefonům Sprint Direct Connect. Rádia se naladí na konkrétní kanál a vše, co se na tomto kanálu vysílá, lze slyšet (a odpovídat) pomocí levných telefonů Direct Connect.

Protože veřejná bezpečnostní rádia často stojí až 5 000 dolarů, řekla Sprintova Tanya Lin-Jonesová, že při katastrofě může dojít krátce. Sprint kamiony v tisících telefonů Direct Connect po dobu katastrofy, a pak pomocí tohoto nastavení je propojit s existujícími veřejnými bezpečnostními rádii.

Dramatičtější představy o Sprintově nouzové práci najdete v streamu fotografií ERT na Facebooku nebo sledujte krmení Lin-Jones Twitter.