2017 Kia optima hybrid ex recenze a hodnocení

Podobně jako jeho sourozenec na plyn s plynem 2016, i Kia Optima Hybrid v roce 2017 nedávno získala kompletní přepracování. Největší změnou je nový, úspornější pohonný agregát, který přináší o něco méně koňské síly, ale o něco větší točivý moment než u odchozího modelu. Interiér se cítí více upscale, zatímco exteriér zachovává ostrý styl, který byl rozlišující pro Optima v posledních dvou generacích. Auto nenabízí stejnou úroveň robustní konektivity jako někteří soupeři, ale kromě několika nových funkcí asistence řidiče přidává Apple CarPlay a Google Android Auto. Optima Hybrid 2017 díky svému vzhledu, solidnímu výkonu a celkové hodnotě z něj činí vynikající volbu mezi středně velkými hybridními sedany.

Ceny a design

2017 Kia Optima Hybrid je k dispozici ve dvou úrovních trimů: Premium a EX. Oba jsou dodávány s 2, 0-litrovým, 4-válcovým benzínovým motorem o výkonu 154 koní spojeným s elektrickým motorem o výkonu 38 kW, který kombinuje 192 koní. Elektromotor je poháněn lithium-polymerovou baterií, zatímco přední kola je poháněna šestistupňovou automatickou převodovkou.

Prvotřídní výbava začíná na 25 995 USD a přichází s 16palcovými koly, světlomety projektoru, LED koncovými světly, vyhřívanými a poháněnými vnějšími zpětnými zrcátky s integrovanými směrovými signály, bezklíčovým vstupem a zapalováním a hands-free smart trunk otvírák. Na vnitřní straně je naklápěcí a teleskopický volant, látková sedadla, osmiválcové sedadlo řidiče s třícestným elektrickým bederem, šestcestné ruční sedadlo předního spolujezdce, volant potažený kůží a řadicí knoflík, kamera zpětného zrcátka a dvouzónová automatická klimatizace. Tech zahrnuje LCD displej na přístrojové desce, Bluetooth pro telefon a zvuk, šestikanálový AM / FM / CD / satelitní rádiový zvukový systém s USB a aux vstupy a informační systém KVO UVO se 7palcovou dotykovou obrazovkou. Získáte také Android Auto, Apple CarPlay a telematický systém UVO.

Testovaný výbava EX začíná na 30 999 $ a přidává 17palcová kola, LED světlomety a denní svícení, elektronickou parkovací brzdu, elektricky sklopná zrcátka, 12cestné sedadlo řidiče se čtyřcestným bederem, nastavení paměti řidiče, černé interiérové ​​prvky s vysokým leskem, koberce s kobercem, vyhřívaný volant a přední sedadla, čalounění kůže a 60/40 dělená zadní sedadla. Na technické straně získáte dvojité porty USB a 12-voltovou zásuvku na zadní straně středové konzole, navigaci pomocí SiriusXM Traffic, 8palcovou dotykovou obrazovku a zvukový systém Harman Kardon s 10 reproduktory / 630 watty s HD rádio.

Naše testovací vůz měl také možnost malování sněhovou perlou 395 $ a technologický balíček 5 000 $. Zahrnuje adaptivní světlomety s automatickými dálkovými světly, panoramatické střešní okno, elektrické sedadlo spolujezdce s elektrickým bederem, odvětrávaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, auto-stmívací zpětné zrcátko, sluneční clony zadních bočních oken a adaptivní tempomat. Řidičské asistence zahrnují varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před srážkou vpřed s automatickým nouzovým brzděním, sledování mrtvého úhlu, výstrahu vzadu s křížovým provozem a zadní parkovací senzory. S přepravným a manipulačním poplatkem ve výši 850 $ celková cena nálepky pro našeho testera dosáhla 37 235 $.

Styling exteriéru 2017 Optima Hybrid se oproti předchozímu modelu dramaticky nezměnil, ale získává několik prvků exteriéru, které jej odlišují od alternativy poháněné plynem. Mezi ně patří odznak EcoHybrid, zkosený zadní nárazník a zadní difuzor pro zefektivnění proudění vzduchu, aerodynamický design kol a aktivní uzávěry mřížky, které zvyšují spotřebu paliva.

Prostor pro cestující je o něco větší a zahrnuje měrky specifické pro daný model a skutečné prošívání podél přístrojové desky a dveří. Vylepšené balení hybridní baterie pod podlahou zavazadlového prostoru znamená, že se nezasahuje do nákladového prostoru a umožňuje použití 60/40 zadních sklopných zadních sedadel v obložení EX.

Rozhraní a připojení

Rozhraní pro infotainment dotykové obrazovky Optima Hybrid se snadno ovládá díky velikosti 8 palců a intuitivnímu rozvržení ovládání. Také se nám líbí funkce My Menu, která umožňuje rychlý přístup k vašim nejčastěji používaným funkcím. Dostanete však pouze dvě aplikace v přístrojové desce (Pandora a Soundhound) a omezené připojení. Zatímco se Pandora připojuje prostřednictvím připojeného zařízení Android nebo iOS, Soundhound lze použít pouze v případě, že je Wi-Fi na palubě Optima připojeno k externímu hotspotu - a to pouze v parku.

Naštěstí je to menší problém, než tomu bývalo díky Android Auto a CarPlay. Testovali jsme s aplikací CarPlay, která přidává streamovanou hudbu prostřednictvím iHeartRadio, Spotify, Stitcher a TuneIn, spolu s aplikacemi pro audioknihy, mapy, hudbu, zprávy, telefonní hovory a podcasty. Například aplikace pro zasílání zpráv CarPlay je mnohem lepší než nativní funkce Optima.

Některé služby UVO, jako je silniční asistence a diagnostika vozidel, jsou k dispozici zdarma během prvních pěti let vlastnictví. A dálkovou aplikaci lze použít k ovládání funkcí, jako je zamykání / odemykání dveří, umístění vozidla, geofencing a další.

8palcový displej v palubní desce se používá pro určité hybridně specifické funkce, jako je tok energie mezi motorem, elektromotorem a baterií, a také pro zobrazení skóre Eco Driving a průměrné úspory paliva. Analogové měřidlo na přístrojové desce také umožňuje zjistit, zda se nabíjí baterie a v jakém režimu vozidlo pracuje. Další informace lze zobrazit na displeji přístrojové desky.

Výkon a závěry

Optima Hybrid má tři různé jízdní režimy, které lze přepínat pomocí tlačítka v blízkosti řazení: Eco, Normal a Sport. Eco pomáhá zlepšit spotřebu paliva řízením provozních parametrů motoru a hnacího ústrojí, zatímco Sport automaticky nastavuje volant i motor a hnací ústrojí pro dynamičtější jízdu. Normální znamená, že není zapnuto žádné nastavení. I když jsme cítili změnu v přechodu z normálního na ekologický, přechod z normálního na sport nevytvořil velmi znatelný rozdíl.

Ve všech třech režimech je zrychlení slušné, ne-li působivé, a hybridní systém plynule přepíná mezi elektromotorem a plynovým motorem. Vůz spotřebovává elektrickou energii pouze při rozjezdu a při nízké rychlosti, zatímco plyn se rozběhne na plné zrychlení. Kia to ohodnotí na 42 MPg dohromady a my jsme dosáhli v průměru asi 30mpg, aniž bychom se opravdu snažili - to vám určitě pomůže ušetřit nějaké peníze u pumpy.

Spotřeba paliva Optima Hybrid v roce 2017 nemá nejlepší konkurenty jako Ford Fusion Hybrid a Honda Accord Hybrid, ale stojí o něco méně. Testované provedení EX nabízí více funkcí za dolar než většina soupeřů. Fusion zůstává naší volbou editorů pro mírně lepší výkon všude kolem, ale Optima je silnou alternativou, pokud chcete ušetřit nějaké peníze.