Ford, Chevrolet, Dodge, Kia, Hyundai, Audi: na veletrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas začátkem tohoto měsíce byl příběh o technologii: autosedačky Toyota a Audi a světlomety pro chodce, „Blue Link“ technologie, která pohání budoucí vozidla Hyundai. Jen několik dní poté, co CES skončila, se výrobci sbalili a zamířili do Detroitu na North American International Auto Show.
Pro technologické i automobilové reportéry slouží obě výstavy ke stejnému účelu: představení budoucnosti. Koncepty jsou zobrazeny pro označení směru konkrétního výrobce nebo vozidla; prototypy jsou odhaleny, stejně jako výrobní modely. Reportéři soutěží o čas za volantem - zatím jen fotografie; časy jízdy jsou obvykle vyhrazeny pro zvláštní události později v roce. (Potkal jsem automobilové reportéry, kteří tvrdí, že nevlastní vozidla - jednoduše používají jakákoli vozidla, která v té době testují.)
Chevrolet udělal pravděpodobně největší úvodní představení představení sedmé generace ikonické značky Stingray. Jak tisková souprava (ano, pouze klíč USB a rozmanitá dokumentace, kterou nám hackeři dostávají), tak první vozidla mimo výrobní linku byla vydražena (auto bude tento víkend prodáno na charitativní účely na aukci Barrett-Jackson v Scottsdale, Arizona.) Žádná hybridní technologie zde; toto je čistě americké svalové auto v tom nejlepším.
Mezitím koncepty Ford Atlas a Toyota Furia naznačily několik směrů, pokud jde o směr sedadel Ford F-150 a Toyota Corolla. Jak F-150, tak Corolla jsou základem jejich jednotlivých segmentů; oba tradičně představovali poněkud nevýrazný styl, který ani nezasáhl, ani na mnoho nezapůsobil. Zda budou návrhy Atlas a Furia skutečně začleněny do výrobních modelů, je třeba vidět; moje peníze jsou na více prvcích Atlasu, které se objevují v řadě F-150. Corolla, vsadil bych se, zůstane jako stejný statný pohyb lidí, jaký má vždy.
Podívejte se na slideshow pro některá z nejžhavějších aut na North American International Auto Show 2014.
1 2014 Chevrolet Corvette Stingray
6, 2-litrový malý blok V-8 s výkonem 450 koní vezme auto z nuly na 60 mph za méně než čtyři sekundy. Pro mnoho je to vše, co potřebují vědět. První Corvette v letech také obsahuje některé technologie na usazování plynu, jako je pád na 4 válce při rychlosti na dálnici. Přepracovaný interiér a kostky pro uložení mobilních telefonů kývají na moderní styl. Jo, a tisková souprava byla vydražena za 4 300 $. (Obraz)
2 Koncept Acura NSX
Zatímco koncept NSX na výstavě mohl být do značné míry stejný jako v předchozích výstavách, s párem elektrických motorů, AWD a dalšími prvky, interiér byl vylepšen, aby se odstranila většina tlačítek s dotykovým ovládáním. (Obraz)
3 Koncept Ford Atlas
Ford příliš nemluvil o vývoji pickupové řady Ford F-150, s detaily, jako je velikost motoru (podezření, že se jedná o motor typu twin-turbo V6), počet najetých kilometrů, výkon a další aspekty, které zbývají pro budoucí odhalení. Ale Ford by měl vyhrát některé kupce se svým špatným zadkem. (Obraz)
4 Koncept Toyota Furia
Koncept Toyota Furia by mohl být další Corollou. To víme. Všechno ostatní nemáme. Přesto by upgrady obrazu pro hrůzou praktickou Corollu byly vítanou aktualizací. Vyhraje však srdce tradičního kupce Corolly? (Obraz)
5 2014 Cadillac ELR
Na základě modelu Chevy Volt je ELR plug-in hybrid s rozšířeným dosahem, který běží na bateriích asi 35 kilometrů dříve, než se spustí benzínový motor. Specifikace zahrnují čtyřlitrový motor o objemu 1, 4 litru, který pohání lithium-ion 16, 5 kWh baterie, která překlenuje střed kupé. Našlapujte plyn a pošlete 207 koňských sil a točivý moment 295 liber (stejně jako BMW M3) na přední kola o úhlopříčce 20 palců, podle Wired. (Obraz)
6 2013 VL Automotive Destino
Co je lepší než elektrický sportovní vůz? A co benzínový sportovní vůz? Seznamte se s Fisker Karma, ale s vnitřností: VL Automotive nahradil elektrický motor Fisker Karma za V8 vypůjčený od Corvette ZR1 s motorem V8 o výkonu 638 k. Cena? 180 000 dolarů, když jsou vydány letos v létě. (Obraz)
7 2014 Lexus IS
Venku se design nyní podobá dalším novým sedanům Lexus s nadrozměrnou vřetenovou mřížkou dominující přednímu nárazníku - to je podle Cars.com nejvýznamnější změna pro nový modelový rok. (Obraz)
8 2014 Shelby Focus ST
Shelby není výrobcem automobilů; vezme stávající vozidla a upraví je. V případě Shelby Focus provedl Shelby úpravy zavěšení, brzd, kol, pneumatik, výfuku, interiéru a samozřejmě vzhledu, ale nikoli motoru. Ročně bude vydáno pouze 500, uvádí The New York Times . (Obraz)