Seznamte se s týmem vytvářejícím miniaturní nyc v brooklynském skladu

Gulliverova brána, miniaturní svět o rozloze téměř 50 000 čtverečních stop, který se v současné době schází na Manhattanu, zahrnuje scény z Číny, Latinské Ameriky, planety Mars a samozřejmě z New Yorku.

Výrobci modelů v Brooklynu pracují na mini-rekreaci Velkého jablka, ale tramvaj Rooseveltův ostrov ve své verzi neprochází východní řekou jako v reálném životě; to vede přes Manhattan. A vykreslování Gulliverovy brány v Den díkůvzdání Macy's Deň díkůvzdání má balónky cestující po Park Avenue, spíše než po Broadwayi.

„Při stavbě této věci jsme vzali mnoho zeměpisných licencí, protože miniaturizace skutečné geografie Manhattanu by byla prostě šílená, “ vysvětluje John Kuntzsch, majitel Brooklyn Model Works.

Při nedávné návštěvě Kuntzschova obchodu pracovníci pracovali na výřezu, který ukazuje metro a dojíždějící koleje pod Grand Central Station, indickou vesnici Lenapi v Dolním Manhattanu, Empire State Building a trapézovou školu podél řeky Hudson.

"Používáme každý trik v knize, od starodávné ruční práce po laserové řezání, CNC frézování až po 3D tisk, " řekl Kuntzsch.

Gulliverova brána, která má být otevřena v dubnu ve staré budově New York Times na Západním 44. ulici poblíž náměstí Times Square, využívá špičkovou technologii pro ovládání tisíců kinetických objektů: malých aut, vlaků, lodí a letadel. Využívá software určený pro systémy autíček používaných v domácnosti a také osvětlení DMX používané v divadlech k řízení velkého počtu LED v miniaturních budovách.

A muž poklepal, aby na všechno dohlížel, je učitel střední školy a fotbalový trenér z Massachusetts jménem Matthew Coté, vedoucí technologického důstojníka projektu 40 milionů dolarů. "Je to příležitost, která je jednou za život. Myslím, že je docela spravedlivé říci, že téměř nikdo na světě nemá práci, " řekl.

Předtím, než začal svou učitelskou kariéru, strávil Coté pět let pracoval jako strojní inženýr v Lockheed Martin, kde navrhl komponentu spojenou s raketami Hellfire použitými na útočné helikoptéry Longbow Apache. V současné době je na dvouleté volno z Lenox Memorial Middle and High School, kde vyučoval fyziku, kresbu, počítačovou podporu a robotiku.

„Nevěděl jsem to, ale hodně z toho, co jsem dělal, je dokonale použitelné na to, co dělám teď, “ řekl Coté.

Coté tráví většinu času v New Yorku, o víkendech dojíždí do svého domu v lesích v západní Massachusetts. V posledních měsících však také prováděl hodně globetrottingu, koordinoval se s výrobci modelů v Itálii, Rusku, Číně, Izraeli a Argentině.

Poté, co procházel reportér kolem modelu Hudson Rail Yards, který se nachází na Manhattanu na druhé západní straně, Coté vysvětlil, že vlaky v Gulliverově bráně poběží na DCC, nebo digitálním velení a řízení, technologii, ve které veškerá komunikace probíhá prostřednictvím kolejnic. DCC byl vyvinut v 80. letech pro dva německé výrobce železničních modelů.

Jednou z technických výzev, se kterou se Coté potýká, je to, že inženýři pracující na modelech používají různé architektury elektroniky.

„Shromažďujeme několik zdánlivě nesourodých kusů technologie, o kterých si nemyslíte, že spolu nebudou hezky hrát, “ řekl Coté.

Například systém vytvořený ruskými modeláři k pohybu aut kolem se liší od systému používaného pro automobily ve zbytku výstavy. Ruský systém se spoléhá na indukční cívku připojenou k vozům, která jsou nepřetržitě nabíjena elektromagnetickou indukcí.

Auta ve zbytku výstavy používají systém vyvinutý dánskou společností GamesOnTrack, který se spoléhá na miniaturní indoor GPS systém. Šest palců dlouhé ultrazvukové „satelity“ jsou rozmístěny na stropě při pohledu návštěvníků. Kombinace rádiových vln, ultrazvuku a softwaru udržuje přehled o vozidlech.

Systém GamesOnTrack se obvykle prodává spotřebitelům, kteří chtějí, aby v jejich suterénu pobíhaly autíčka. „Snažíme se to zvětšit na větší, než si kdy někdo snil, “ řekl Coté. "A to je výzva."

Letadla na mini-letišti Gulliver's Gate budou fungovat také prostřednictvím systému GamesOnTrack. Letadla, stejně jako auta, vysílají ultrazvukový ping, aby určily jejich polohu. Satelity zachytí signál a podají zprávu softwaru několikrát za sekundu. Miniaturní letouny váží asi čtyři libry a budou simulovat let pomocí podpěrné tyče pod stolem, na kterém je vzletová a přistávací dráha.

„Jako návštěvník uvidíte letadlo… odtlačte z haly, pojede pomalu, pojíždí po asfaltu, na dráhu, “ vysvětlil Coté. "Světla budou blikat, uslyšíte řev motoru, uvidíte, jak se zrychluje po dráze a uvidíte, jak se zvedá."

Na otázku, jaké frekvence budou použity k ovládání letadel a aut, odpověděl Coté vydatným smíchem. "Nebudu to říkat. Budu mít ústa zavřená." Je zřejmé, že si je vědom toho, že hackeři mohou na výstavě vytvořit neplechu. Kromě toho nebude snaha skrývat technologii před návštěvníky, řekl.

„Chceme, aby viděli počítače, které žijí pod stolem. Chceme, aby viděli blikající světla, protože to je součást legrace. To je součást toho, co nutí pitomce jako já, Wow, jak to dělají?“ “

Řídící místnost, která bude sledovat tuto technologickou hojnost, bude mít supervizora a tři techniky sledující zeď videomonitorů, které zobrazují výstup bezpečnostních kamer spolu se softwarem používaným k řízení vlaků, automobilů a letištní aktivity. Gulliver's Gate bude spoléhat na systém dohledu a získávání dat (SCADA), který bude komunikovat s výpočetními zařízeními programovatelného logického řadiče (PLC) rozptýlenými po výstavním prostoru. PLC budou komunikovat přímo s modely. Pokud se někde v blokovém výstavním prostoru něco pokazí, systém SCADA varuje techniky, kteří budou posláni na podlahu, aby to napravili.

A je tu spousta věcí, které by se mohly zhoršit, co s funkční replikou Panamského průplavu a modelem Niagarských vodopádů. V posledně jmenovaném případě pět projektorů zavěšených na stropě vytvoří dojem padající vody, ale jediným skutečným zapojeným H2O je malá mlha.

Gulliverova brána bude také využívat technologii vysokofrekvenční identifikace (RFID), která návštěvníkům umožní provozovat tuto tramvaj Roosevelt Island - za poplatek.

Existují i ​​jiná využití technologií vytvářejících příjem. 3D skenování návštěvníků ochotných za to zaplatit povede k miniaturní 3D tiskové podobě, která bude vložena do jednoho z modelů. Coté nemohl říci, jak dlouho by tento 3D selfie zůstal na výstavě, ale Gulliverova brána je naplánována na otevření této jara a společnost plánuje více než milion návštěvníků ročně.

Ve verzi Lilliputian na Times Square budou inzerenti moci umisťovat reklamy na malé videoprezentace, které budou sloužit jako billboardy ve výstavě. A vzpomínáte si na Den díkůvzdání Macy's Parade? Miniaturní balóny zavěšené na malých drátech, aby vypadaly, jako by se vznášely, zpočátku vykreslí řadu originálních postav vytvořených pro Gulliverovu bránu.

Společnost však vsazuje, že když se výstava otevře, společnosti se zavedenými kreslenými postavičkami za ně zaplatí za účast v přehlídce. Existuje dokonce možnost, že společnosti mohou platit za reklamy na minibusových autobusech, které se pohybují kolem výstavy. „Myslím, že sponzorství se začne rozšiřovat, jakmile uvidí zřejmou příležitost, “ řekl Coté.

Další informace naleznete v 11 sadách miniaturních filmů s čelistmi.