Video: Bruce Springsteen - You Never Can Tell (Leipzig 7/7/13) (Official Video) (Listopad 2024)
Rok 2013 bude pravděpodobně připomínán jako rok autonomního automobilu. Zatímco jsme o této technologii slyšeli několik let - Google na konci roku 2010 odhalil, že si přihlásil téměř 150 000 kilometrů a testoval svou původní samohybnou Toyota Prius - a konverzace se již posunula od ne , ale až budeme mít autonomní vozidel k dispozici, to byl rok, kdy se výrobci automobilů dostali do hry velkým způsobem.
Více než půl tuctu hlavních výrobců automobilů a spouštění elektrických vozidel (EV) společnost Tesla oznámila automatizovanou technologii řízení, představila výzkumné vozidlo s vlastním řízením nebo obojí. Zde je rekapitulace samostatného autosalonu automobilů v roce 2013.
Audi loni v lednu oznámilo své autonomní plány automobilů na International CES - a zároveň se stalo prvním výrobcem automobilů, který získal licenci na vozidlo s vlastním pohonem od Nevady. Ve společnosti CES představil Audi sklad Audi A7 vybavený dalšími senzory, které mu umožnily řídit se v provozu a také se zaparkovat v přeplněné veřejné garáži.
Cadillac debutoval v roce 2012 svým systémem Super Cruise pro centrování jízdních pruhů (na obrázku), že mateřská společnost GM uvedla, že „je schopna poloautomatizované jízdy včetně následného jízdního pruhu, brzdění a řízení rychlosti za určitých jízdních podmínek“. V roce 2013 předvedl Cadillac média Super Cruise v akci a vzal na kongresman Pennsylvánie Bill Shuster, předsedu Výboru pro dopravu a infrastrukturu domu, na 30 kilometrovou autonomní jízdu.
Ford představil počátkem tohoto měsíce hybridní automatizovaný výzkumný vůz společnosti Fusion, který společnost použije k testování technologie řízení a komunikace mezi vozidly. Ford si vybral Fusion Hybrid, protože současná výrobní verze již nabízí několik technologií asistence řidiči, včetně adaptivního tempomatu a systému udržování jízdního pruhu, a přidala ke střeše čtyři senzory LiDAR (detekce a detekce světla), jako jsou ty, které se používají na autonomních vozidlech Google..
Společnost Mercedes-Benz využila příležitosti k vydání svého přepracovaného vlajkového modelu třídy S, aby předvedla svou autonomní technologii automobilů. A aby dokázal, že je připraven pro skutečný svět, Mercedes odhalil, že se S500 v roce 2014 jel z Mannheimu do Pforzheimu v Německu ve vzdálenosti více než 60 mil na veřejných komunikacích městy a dálnicemi.
Nissan v Japonsku v srpnu nejen představil samohybný Leaf EV, který použije pro testování autonomní technologie, ale automobilka také slíbila, že do roku 2020 bude mít na trhu více samohybných vozidel. Technologie Nissan Autonomous Drive, jak je ukázáno na Leaf, včetně kamer, laserových skenerů a pokročilé umělé inteligence.
Tesla udělal v roce 2013 titulky pro úspěch svého modelu S, prudce stoupající ceny akcií, kontroverze při požáru auta a generální ředitel Elon Musk, který v nepříznivé recenzi převzal New York Times . Zahájení EV také plánuje zahrnout technologii budoucího řízení do budoucích modelů a Musk vzal na Twitter v září oznámení, že „inženýři, kteří mají zájem pracovat na autonomním řízení“, by měli zaslat e-mail Tesla.
Toyota v lednu uvedla na CES na autonomní vozidlo pro výzkum vozidel Lexus, které používá k řízení sebe senzory LiDAR, přední a boční radar a barevné kamery s vysokým rozlišením. A pro testování vozidla a jeho technologie Toyota také oznámila, že vytvořila v Japonsku 8, 6 akr, což dokazuje skutečnou dopravní situaci.
Volvo nejen debutovalo výzkumným vozidlem s vlastním řízením. Začátkem tohoto měsíce oznámila, že zahajuje pilotní projekt, který uvolní flotilu 100 samovolných vozidel Volvos na asi 30 mil rušných silnic kolem jeho domovského města ve švédském Göteborgu.
Mnoho pozorovatelů poznamenává, že technologie autofonáže již dnes existuje v některých autech na cestách a zjištění zákonných otázek a otázek odpovědnosti je největší překážkou, která nám umožní uvolnit kolo za dobré. A zatímco v roce 2013 půjde dolů, jako když se autokosové auto stalo autokarem, musíme počkat, až uvidíme, v jakém roce uvidíme první vozy bez řidiče, které se skutečně prodávají.
